Connectique - Parker EX3 Notice D'instruction

EX3 – EX4 – EX6 – EX8
Attention : Respecter la polarité et la tolérance en tension, et utiliser un câble blindé.
Un condensateur de 220 µF évite un décollage du frein si la tension de 24 V est perturbée par le
relayage extérieur. Vérifier la valeur de la tension après le montage de ce condensateur. Le réseau
RC (220 Ω, 0,1 µF) est nécessaire pour éliminer le parasitage produit par la bobine du frein.
Pour réduire les temps de réponse du frein, placer le contacteur dans le circuit courant continu.
Respecter le raccordement en tenant compte de la polarisation du frein.

1.5.4 CONNECTIQUE

1.5.4.1 Moteurs EX3 et EX4
Circuit imprimé EX3 et EX4
Pour effectuer le raccordement le capot doit être préalablement retiré en dévissant 4 écrous de type
CHC M5.
Insérer le câble dans le Trou fileté
Connecter les fils S1, S2, S3, S4, R1, R2 dans les bornes prévues à cet effet.
Dénuder le fil sur 3mm
Sertir les contacts avec la pince correspondante : Pince manuelle Molex n°0638190000 pour les fils
de diamètre AWG 20-24 ( 0.5-0.2 mm2)
Inserer les contacts dans les bornes du connecteurs suivant le dessin du circuit imprimé .
Raccorder l'eventuelle continuité de blindage en utilisant les fastons 2.8x0.8 suivant le dessin du
circuit imprimé
Connecter les fils U,V,W , la masse en utilisant les faston 6.3 x 0.8
Connecter les fils TH-, TH+ ( BR- , BR+ si il y a un frein) sur le bornier prévu a cet effet.
Information : il sera livré avec le moteur les contacts a sertir fils à fils AWG20-24 ( 0.5-0.2 mm2-
n°43030 ) et le boitier receptacle n°43025-1200 de chez Molex .
Conserver cette notice d'instruction
SAVE THESE INSTRUCTIONS
U : Phase U
V : Phase V
W : Phase W
TH- : Protecteur thermique
TH+ : Protecteur thermique
BR- : Frein (option)
BR+: Frein (option)
S1 : Resolver 1
S2 : Resolver 2
S3 : Resolver 3
S4 : Resolver 4
R1 : Resolver 5
R2 : Resolver 6
R1 : Resolver 5
B : Blindage
: Terre
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PVD 3628 – 01 /2009