Bosch ACS 651 Notice Originale page 539

6.4 Przygotowanie do serwisowania ukła-
du klimatyzacji
i
Przed serwisowaniem przeczytaj dokumentację sa-
mochodu.
!
Urządzenie ACS 651/751 może być wykorzystywane
jedynie z czynnikiem R134a. Przed przeprowadze-
niem serwisu układu klimatyzacji, należy sprawdzić
dokumentację pojazdu w celu określenia typu czynni-
ka chłodniczego znajdującego się w układzie klimaty-
zacji samochodu.
!
Urządzenie ACS 651/751 nie może być wykorzystywa-
ne do serwisu układu klimatyzacji samochodu, który
był naprawiany z wykorzystaniem chemicznego środka
uszczelniającego. Środek uszczelniający może spowo-
dować uszkodzenie urządzenia ACS 651/751 i układu
klimatyzacji samochodu. Niewłaściwe postępowanie
może spowodować unieważnienie gwarancji.
Ostrzeżenie - ryzyko miejscowego
odmrożenia!
Jeśli czynnik chłodniczy wydostanie się na
zewnątrz, istnieje ryzyko miejscowego od-
mrożenia dłoni i ciała.
¶
Upewnij się, czy wężyki HP i LP nie są
uszkodzone.
¶
Upewnij się, czy szybkozłączki są pewnie
zamocowane do wężyków.
!
Nie próbuj zakręcać zaworów na butli czynnika
R134a, kiedy urządzenie ACS 651/751 pracuje.
Przed serwisowaniem układu klimatyzacji samochodu,
wykonaj następującą procedurę przygotowawczą:
1. Przestaw urządzenie ACS 651/751 w pobliże samo-
chodu, na płaską powierzchnię, bez drgań.
2. Zaciągnij hamulec, by zapobiec toczeniu się urządze-
nia ACS 651/751.
Ostrożnie!
Gorące części silnika mogą spowodować
poważne oparzenia dłoni.
¶
Przed rozpoczęciem pracy należy
umożliwić ostygnięcie silnika.
¶
Należy nosić rękawice ochronne.
i
Zapoznaj się z zaleceniami producenta samochodu
dotyczącymi serwisowania samochodów, które wy-
posażone są jedynie w port LP.
!
Do dokręcania złączek nie należy używać żadnych na-
rzędzi.
Robert Bosch GmbH
Opis programu | ACS 651/751 | 539
3. Podłącz kabel zasilania do sieci energetycznej.
4. Włącz główny wyłącznik zasilania prądem elektrycznym.
6.5 Tryb automatyczny
W trybie automatycznym wszystkie fazy są kolejno wy-
konywane automatyczne. Parametry serwisowe (czas
wytwarzania próżni, ilość oleju do doładowania i typ
oleju) zestawione są w dokumentacji samochodu lub w
książce napraw dotyczącej określonego samochodu.
Serwis może być przeprowadzany dowolnym z następu-
jących sposobów:
R
Wybór kodu pojazdu z bazy danych urządzenia
ACS 651/751
R
Wybór pojazdu z listy 10 pojazdów serwisowanych
wcześniej
R
Ustawianie własnych parametrów klienta
6.5.1 Wybór pojazdu z bazy danych urządzenia
Urządzenie ACS 651/751 posiada bazę danych, w której
zapisane są bardziej znane typy samochodów, model,
rok i ilość czynnika R134a pod 4 cyfrowym numerem
kodu. Numer kodu przechowuje parametry serwisowe
dla pojazdu. Fazy serwisowe są realizowane automa-
tycznie po wybraniu pojazdu z bazy danych.
!
Do wymiany ilości oleju usuniętej w procesie odzyski-
wania, należy wykorzystywać tyko olej nowy. Olej zu-
żyty powinien być wybrakowany i zagospodarowany
zgodnie z mającymi zastosowanie wymaganiami prze-
pisów federalnych, stanowych i lokalnych.
i
Przed rozpoczęciem serwisu należy zapoznać się z
rozdziałem 6.4.
1. Podłącz kabel zasilania do sieci energetycznej.
2. Włącz główny wyłącznik zasilania prądem elektrycz-
nym.
3. W menu głównym, wybierz "Serwis układu A/C po-
jazdu" i naciśnij klawisz E.
4. Wybierz nazwisko operatora i naciśnij klawisz E.
5. Sprawdź tym serwisowanego pojazdu - hybrydowy
czy niehybrydowy.
6. Sprawdź, czy jest podłączona butla z prawidłowym
nowym olejem - PAG albo POE.
i
Jeżeli przechodzisz z pojazdu hybrydowego do
pojazdu niehybrydowego lub odwrotnie, przepłucz
układ. Dalsze informacje na temat płukania układu
znajdziesz w rozdziale 6.8.
7. Wybierz "Tryb Automatyczny" i naciśnij klawisz E. W
urządzeniu ACS 651, wybierz typ serwisu - szybki ser-
wis lub dokładny serwis - i kontynuuj od punktu 6.
8. Wybierz "Wybór pojazdu" i naciśnij klawisz E.
9. Wciśnij klawisz  aby uzyskać dostęp do bazy da-
nych pojazdu.
pl
|
1 689 988 238 2012-11-07