Table des Matières
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10.3 - Schéma de branchement planchette à
bornes ou isolateurs
Tous les moteurs sont livrés avec un schéma de bran-
chement placé dans la boîte à bornes. En cas de besoin
ce schéma doit être réclamé au fournisseur en précisant
le type et le numéro du moteur qui figurent sur la plaque
signalétique du moteur.
Les barrettes nécessaires à la réalisation du couplage
sont disponibles à l'intérieur de la boîte à bornes.
Les moteurs freins monovitesses sont équipés de
2 planchettes à 6 bornes conformes à la norme NFC 51-
120 (HA 80 à 112), dont les repères sont conformes à la
CEI 34-8 (ou NFC 51-118).
10.4 - Sens de rotation
Lorsque le moteur est alimenté en U1, V1, W1 ou 1U,
1V, 1W par un réseau direct L1, L2, L3, il tourne dans le
sens horaire lorsqu'on est placé face au bout d'arbre
principal.
En permutant l'alimentation de 2 phases, le sens de
rotation sera inversé (il y aura lieu de s'assurer que le
moteur a été conçu pour fonctionner dans les 2 sens de
rotation).
Lorsque le moteur comporte des accessoires (protection
thermique ou résistance de réchauffage), ceux-ci sont
raccordés sur des minibornes.
Moteur équipé d'une planchette à bornes
Sonde
10.5 Borne de masse et mise à la terre
La mise à la terre du moteur est obligatoire
et doit être assurée conformément à la ré-
glementation en vigueur (protection des tra-
vailleurs).
Une est située à l'intérieur de la boîte à bornes ; une au-
tre à l'extérieur de l'enveloppe. Elle sont repérées par le
symbole :
Moteurs asynchrones
triphasés fermés à cage
type LSPX-FAP 2
Elles doivent être assurées contre l'autodesserrage par
rondelle frein, contre-écrou ou collage au frein filet.
Le dimensionnement des câbles doit être conforme aux
prescriptions de la norme EN 50-281-1-1.
10.6 - Branchement des câbles d'alimentation à
la planchette
Les câbles doivent être équipés de cosses adaptées à la
section du câble et au diamètre de la borne.
Elles doivent être serties conformément aux indications
du fournisseur de cosses.
Le raccordement doit s'effectuer cosse sur cosse (voir
schémas ci-dessous) :
Moment de serrage (N.m) sur les écrous des planchettes à
bornes ou des isolateurs.
Moteur
La visserie utilisée pour le raccordement des câbles doit
être de même nature que les bornes : ne pas monter de
la visserie acier sur des bornes laiton par exemple.
frein
A la fermeture de la boîte, veiller à la mise en place
correcte du joint.
n'est tombé et ne soit entré en contact avec le
bobinage.
Cosse
Borne
M4
Acier
2
Laiton
1
D'une façon générale s'assurer que ni
écrou, ni rondelle, ni autre corps étranger
Câble
M5
M6
1 1 1
3.2
5
2
3
19
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