4.Résistance de la 1ère bobine d'allumage
• Déconnecter le coupleur de bobine source
du faisceau de câbles.
• Connecter le contrôleur de poche (Ωx100)
à la bobine source.
Fil (+) du contrôleur → → → → → Jaune/Rouge
Fil (-) du contrôleur → → → → → Noir
• Vérifier la résistance de la bobine source.
Résistance de la bobine source:
0,176 ~ 0,264
5.Résistance de la 2me bobine d'allumage
• Déconnecter le coupleur de bobine source
du faisceau de câbles.
• Connecter le contrôleur de poche (Ωx100)
à la bobine source.
Fil (+) du contrôleur → → → → → Blanc
Fil (-) du contrôleur → → → → → Noir
• Vérifier la résistance de la bobine source.
Résistance de la bobine source:
0,29 ~ 0,43
6.Connexions
• Vérifier toutes les connexions du système
de charge.
Se reporter à "SCHEMA DE CABLAGE".
Remplacer le redresseur/régulateur.
SYSTEME DE CHARGE
Ω
°
à 20
C
CONFORME
Ω
°
à 20
C
CONFORME
CONFORME
Remplacer le magnéto CDI.
Remplacer le magnéto CDI.
MAUVAISES CONNEXIONS
Réparer.
7 - 19
ELEC
WR WL
W YR
1
WR WL
W YR
1