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DEPANNAGE
LE PHARE, LE TEMOIN DE PHARE,
L'ECLAIRAGE DU COMPTEUR ET/OU LE
FEU ARRIERE NE FONCTIONNE(NT) PAS
Procédure
Vérifier:
1. Contacteur "LIGHTS" (éclairage)
2. Résistance de la bobine d'éclairage
3. Contacteur "HI/LO" (phare/codes)
4. Connexions
1.Résistance de la 1ère bobine d'allumage
• Déconnecter le coupleur de bobine source
du faisceau de câbles.
• Connecter le contrôleur de poche (Ωx100)
à la bobine source.
Fil (+) du contrôleur → → → → → Jaune/Rouge
Fil (-) du contrôleur → → → → → Noir
• Vérifier la résistance de la bobine source.
Résistance de la bobine source:
0,176 ~ 0,264
2.Résistance de la 2me bobine d'allumage
• Déconnecter le coupleur de bobine source
du faisceau de câbles.
• Connecter le contrôleur de poche (Ωx100)
à la bobine source.
Fil (+) du contrôleur → → → → → Blanc
Fil (-) du contrôleur → → → → → Noir
• Vérifier la résistance de la bobine source.
Résistance de la bobine source:
0,29 ~ 0,43
SYSTEME D'ECLAIRAGE
Ω
°
à 20
C
CONFORME
Ω
°
à 20
C
CONFORME
N.B.:
• Déposer les éléments suivants avant de
procéder au dépannage:
1) Carters latéraux
2) Caches de guidon
• Pour un dépannage précis, utiliser l'outil
spécial suivant:
Contrôleur de poche:
90890-03112
Remplacer le magnéto CDI.
Remplacer le magnéto CDI.
7 - 21
ELEC
WR WL
W YR
1
WR WL
W YR
1
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