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SYSTEME DU STARTER AUTOMATIQUE
FONCTIONNEMENT
MOTEUR FROID
Lorsque le moteur est froid et que la tempéra-
ture ambiante n'est pas élevée, le volume de
l'élément paraffiné est réduit.
Le piston plongeur de démarreur se trouve alors
dans sa position supérieure, ouvrant ainsi le pis-
ton plongeur de démarreur.
: Air
: Carburant
MOTEUR EN MARCHE
Lorsque le moteur est démarré, la thermistance
PTC chauffe et dilate l'élément paraffiné, en
poussant graduellement l'ouverture de la tubu-
lure du démarreur. Lorsque la thermistance at-
teint sa température maximum, l'élément paraf-
finé a son volume maximum et ferme donc com-
plètement la tubulure du démarreur. Ceci réduira
progressivement le régime moteur pour attein-
dre le régime de ralenti spécifié.
Pendant la conduite, la thermistance PTC main-
tient l'élément paraffiné dilaté et la tubulure du
démarreur complètement fermé.
: Air
: Carburant
REDEMARRAGE APRES MISE A TEMPERA-
TURE DU MOTEUR
1.Redémarrage après conduite:
L'élément paraffiné est complètement dilaté
de sorte que le piston plongeur de démarreur
a complètement fermé la tubulure du
démarreur.
2.Redémarrage après arrêt du moteur pendant
un moment:
Le volume de l'élément paraffiné commence à
se réduire en fonction de la température
ambiante, ce qui permet au piston plongeur de
démarreur d'ouvrir la tubulure afin de répondre
aux exigences du carburant du moteur.
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CARB
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