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Section 5 – FEL! ANVÄND FLIKEN START OM DU VILL TILLÄMPA 見出し 1 FÖR TEXTEN SOM SKA
VISAS HÄR.
• Bac de carburant : Préparez un conteneur de 1
litres au moins.
1.
Voir « Retrait du capot de la machine » page
5-14 et retirez le capot de la machine.
2.
Retirez le filtre à carburant (2) du support (1).
Fig. 5-67
3.
Desserrez les serrages (5) des tuyaux de
carburant (3) et (4) connectés au filtre à
carburant et déconnectez les tuyaux de
carburant.
Fig. 5-68
4.
Connectez les tuyaux de carburant et le
nouveau filtre avec les serrages pour éviter
leur chute.
5.
Insérez le filtre à carburant sur le support
pour le bloquer en place.
REMARQUE : Après la mise en place du filtre à
carburant sur le support, secouez légèrement le
filtre à carburant pour vous assurer qu'il soit bien
fixé.
6.
Après le remplacement du filtre à carburant,
purgez le système de carburant.
REMARQUE : Mettez la clef du commutateur sur
ON pour actionner la pompe à carburant et
attendez pendant 5 minutes la libération de l'air.
7.
Voir « Installation du capot de la machine »
page 5-14 et installez le capot de la machine.
5-42
Mini-grue automotrice M A E D A
Remplacement du filtre de retour d'huile
hydraulique
AVERTISSEMENT ! Différentes parties de la
machine sont soumises à de fortes
températures immédiatement après la mise en
marche du moteur.
Ne remplacez pas le filtre immédiatement.
Attendez que l'huile se refroidisse.
AVERTISSEMENT ! Il y a un risque de
projection d'huile lorsque vous enlevez le
bouchon de l'orifice de remplissage du
réservoir d'huile hydraulique. Desserrez les
boulons de montage du bouchon de
remplissage pour que le bouchon soit
légèrement soulevé afin de soulager la
pression interne, retirez ensuite les boulons
de montage et ôtez le bouchon.
AVERTISSEMENT ! Après avoir rajouté de
l'huile, resserrez bien les boulons de montage
du bouchon de l'orifice de remplissage.
Si les boulons de montage sont desserrés, le
bouchon de remplissage risque de tomber en
cours de fonctionnement et de l'huile chaude
pourrait gicler, causant des brûlures.
ATTENTION : Voir « HUILE DE
LUBRIFICATION » page 5-10 pour l'huile à
utiliser.
ATTENTION : Avant de vérifier le niveau
d'huile, la machine doit être mise en position
de déplacement. Si vous contrôlez le niveau
d'huile dans la position de travail, vous jaugez
l'huile à un niveau bas et vous rajoutez trop
d'huile.
ATTENTION : Après avoir remplacé le filtre
d'huile hydraulique, patientez un peu avant de
démarrer le moteur, jusqu'à ce que les
équipements hydrauliques soient remplis
d'huile.
ATTENTION : Ne dépassez pas le point de
niveau correct sur la jauge (point rouge).
Si vous mettez trop d'huile, celle-ci risque de
gicler par le reniflard pendant le déplacement
ou le travail de la grue.
Attention à ne laisser entrer aucune
substance indésirable lorsque vous ajoutez
de l'huile.
1.
Placez la machine sur une surface de niveau.
2.
Voir « POSITION DE DÉPLACEMENT »
page 4-27 et mettez la machine en « Position
de déplacement ».
3.
Voir « Retrait du capot de la machine » page
5-14 et retirez le capot de la machine.
1/2019 MC285C-3
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