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Mini-grue automotrice M A E D A Section 4 – Fel! Använd fliken Start om du vill tillämpa 見出し 1 för texten som ska
FONCTIONNEMENT PAR
TEMPS FROID
AVERTISSEMENT ! Danger de basculement.
Ne pas se déplacer sur la neige ou un sol
gelé à des vitesses dangereuses. Réduisez
la vitesse à un niveau sûr et évitez les
démarrages et les arrêts rapides.
Fig. 4-40
AVERTISSEMENT ! Risques d'exposition. Ne
touchez pas les surfaces métalliques avec la
peau par temps froid. Portez toujours des
gants lors du travail par temps froid.
AVERTISSEMENT ! Risque d'explosion. Ne
mettez jamais à charger une batterie gelée.
N'utilisez pas une autre source de courant
pour démarrer le moteur lorsque la batterie
est gelée. Si le liquide de la batterie est gelé,
laissez la batterie dégeler complètement
avant de la charger ou d'utiliser une autre
source de tension. Une fois la batterie
dégelée, vérifiez l'absence de dommages et
de fuites.
Fig. 4-41
Soyez particulièrement prudents lors du travail
par temps froid. Les surfaces du sol gelées
deviennent molles lorsque la température
ambiante augmente. La charge à soulever peut
adhérer au sol.
REMARQUE : Préchauffez toujours par temps
froid. Un préchauffage suffisant est nécessaire
lors d'un démarrage par temps froid. Un
1/2019 MC285C-3
préchauffage insuffisant fait que la réaction de la
machine à l'actionnement des leviers de
commande de déplacement ou de la grue sera
lente, ce qui risque d'entraîner des dommages
sur la machine ou des accidents pour les
personnes.
REMARQUE : La température de l'huile
hydraulique est de 50° à 80°. Lors du travail à
basse température, augmentez la température
de l'huile hydraulique à au moins 20°C. Pour
cela, réduisez la pression de l'huile. Laissez
l'huile circuler dans le réservoir hydraulique au
moyen du levier de commande. Cela améliorera
l'hydraulique de la machine et préviendra d'un
fonctionnement anormal.
REMARQUE : Après le travail de la journée par
temps froid, essuyez et nettoyez toute
condensation, neige, glace et boue du support
de câble, du connecteur (1), des interrupteurs et
des capteurs.
Fig. 4-42
4-19
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