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Section 5 – FEL! ANVÄND FLIKEN START OM DU VILL TILLÄMPA 見出し 1 FÖR TEXTEN SOM SKA
VISAS HÄR.
Entretien toutes les 250 heures
Effectuez cet entretien simultanément avec celui
de toutes les 30/50/100 heures.
Vérifiez / ajustez la tension de la
courroie de l'alternateur
Vérification de la tension
1.
Voir « Retrait du capot de la machine » page
5-14 et retirez le capot de la machine.
2.
Avec les doigts, poussez (avec environ 98 N
{10 kgf}) le point intermédiaire entre la poulie
du ventilateur (2) et la poulie d'alternateur (1)
de la courroie (3) et si la déformation est
entre 7 et 10 mm, elle est dans la norme.
Fig. 5-61
Réglage de la tension
Insérez la barre entre l'alternateur (1) et le
1.
bloc du cylindre.
2.
Desserrez le boulon inférieur (5) et le boulon
de réglage (4).
3.
Tirez en arrière la barre et faites coulisser
l'alternateur (1) afin que le relâchement (A)
de la courroie (3) soit d'environ 7 à 10 mm.
Poulie du ventilateur
Poulie de la bielle
Fig. 5-58
Fig. 5-59
Serrez le boulon inférieur de l'alternateur,
4.
puis le boulon de réglage pour fixer
l'alternateur (1).
5-38
Poulie
d'alternateur
Mini-grue automotrice M A E D A
5.
Assurez-vous que la poulie, la rainure en V et
la courroie ne soient ni endommagées ni
usées. En particulier, veillez à ce que la
courroie ne soit pas en contact avec le bas de
la rainure en V.
Si la courroie s'est allongée au point de
6.
perdre le jeu de réglage ou si elle présente
des rayures ou des fissures, remplacez-la par
une courroie neuve.
7.
Lorsque la courroie a été remplacée, vérifiez
à nouveau le réglage après une heure de
fonctionnement.
8.
Voir « Installation du capot de la machine »
page 5-14 et installez le capot de la machine.
Vérification / remplissage du carter à
engrenages de réduction du moteur de
déplacement
ATTENTION : Voir « HUILE DE
LUBRIFICATION » page 5-10 pour l'huile à
utiliser.
ATTENTION : Placez du ruban adhésif de
scellage, ou autre, sur le bouchon
d'inspection pour éviter les fuites d'huile et
serrez bien le bouchon après avoir rajouté de
l'huile.
Faites bouger la machine d'avant en arrière
1.
afin que le bouchon de drainage (P) du carter
de machinerie du moteur de déplacement
rejoigne le point le plus bas.
Fig. 5-60
Retirez le bouchon d'inspection d'huile (G) du
2.
carter d'engrenages du moteur de
déplacement pour voir si l'huile va sortir de
l'orifice.
Si le niveau d'huile est insuffisant, rajoutez de
3.
l'huile pour engrenages par l'orifice
d'inspection.
REMARQUE : Versez l'huile à engrenages
jusqu'à ce que l'huile sorte du bouchon de
vérification du niveau d'huile.
Serrez correctement le bouchon d'inspection
4.
de l'huile après la vérification / avoir ajouté de
l'huile.
1/2019 MC285C-3
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