Table des Matières
Publicité
Entretien
Contrôle du jeu des roulements de
direction (colonne)
Examen du jeu de la direction
Examen
Placez la moto sur une surface horizon-
tale et calez-la en position verticale.
Soulevez la roue avant au-dessus du sol
et calez la moto.
Se tenir devant la moto et saisir
l'extrémité
inférieure
extérieurs des fourches avant ; essayer
alors de les faire déplacer en avant et
en arrière.
Si vous détectez du jeu dans les roule-
ments de direction (colonne), demandez
à votre concessionnaire Triumph agréé
de procéder à un contrôle et de corriger
les défauts avant de conduire la moto.
Avertissement
La conduite d'une moto avec des roule-
ments de direction (colonne) incorrec-
tement réglés ou défectueux est dan-
gereuse et peut causer une perte de
contrôle de la moto et un accident.
Retirez le support et calez la moto sur
sa béquille latérale.
164
Réglage de la suspension
Réglages de la suspension avant
Veillez à toujours maintenir l'équilibre
correct entre les suspensions avant et
arrière. Un déséquilibre des suspensions
pourrait modifier considérablement les
caractéristiques de comportement et
entraîner une perte de contrôle et un
accident. Consulter le ou les tableaux
pour plus d'informations ou consultez
votre concessionnaire Triumph agréé.
Le réglage standard de la suspension
procure un bon confort de roulement et
un bon comportement routier pour la
conduite normale sans passager. Le ou
les tableaux montrent les réglages
suggérés pour la suspension avant.
des
tubes
Note:
•
Avertissement
La moto est livrée à la sortie
d'usine avec la suspension réglée
sur Route (conducteur seul) indiqué
dans le tableau de suspension
approprié.
Publicité
Chapitres
Table des Matières
