Sécurité D'abord - Triumph Street Triple S Manuel Du Propriétaire

Sécurité d'abord
SÉCURITÉ D'ABORD
La moto
Avertissement
Cette moto est prévue pour l'utilisation
routière uniquement. Elle n'est pas
prévue pour l'utilisation tout-terrain.
L 'utilisation tout-terrain
entraîner une perte de contrôle de la
moto occasionnant un accident pouvant
causer des blessures ou la mort.
Avertissement
Street Triple - Modèles LRH
(à suspension surbaissée)
Les motos Street Triple R - LRH (à
suspension surbaissée) sont équipées
d'une suspension surbaissée et a une
garde au sol réduite.
Par conséquent, les angles d'inclinaison
en virage pouvant être atteints par
les Street Triple R - LRH (à suspension
surbaissée) sont réduits, par rapport
au modèle à hauteur de suspension
standard Street Triple R.
En conduisant votre moto, rappelez-
vous que sa garde au sol est limitée.
Conduisez votre moto dans un endroit
dégagé et sans circulation pour vous
familiariser avec les limitations de sa
garde au sol
d'inclinaison.
L 'inclinaison à un angle dangereux ou
un contact inattendu avec le sol peut
causer de l'instabilité, une perte de
contrôle de la moto et un accident.
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pourrait
et de ses angles
Avertissement
Cette moto n'est pas prévue pour
tracter une remorque ni pour être
équipée d'un side-car. Le montage d'un
side-car et/ou d'une remorque peut
entraîner une perte de contrôle et un
accident.
Avertissement
Cette moto est prévue pour être
utilisée comme un véhicule à deux
roues capable
conducteur seul ou un conducteur et
un passager (à condition que la moto
soit équipée d'une selle et de repose-
pieds pour passager).
Le poids total du conducteur et du
passager, des
bagages éventuels
dépasser la charge limite maximale de :
Street Triple S - 195 kg
Street Triple S 660 cm³ - 195 kg
Street Triple R - 195 kg
Street Triple R - LRH (à suspension
surbaissée) - 170 kg
Street Triple RS - 195 kg
de transporter
accessoires et
ne doit
un
des
pas