Entretien
•
Si
des
dégâts
sont
constatés,
concessionnaire Triumph agréé.
Tableau de réglage de la suspension
avant
Avertissement
Veiller à toujours maintenir l'équilibre
correct entre les suspensions avant et
arrière.
Un
déséquilibre
pourrait modifier considérablement les
caractéristiques de comportement et
entraîner une perte de contrôle de la
moto et un accident.
Consulter
les
d'informations
concessionnaire Triumph agréé.
À la sortie d'usine, la suspension avant
de la moto est au réglage solo (normal)
indiqué dans le tableau de réglage
de
la
suspension
Les réglages de la suspension Solo
procurent un bon confort de roulement
et un bon comportement routier pour la
conduite normale sans passager.
Les
tableaux
suspension
indiquent
pour
la
suspension
sont donnés qu'à titre indicatif. Les
réglages nécessaires peuvent varier en
fonction du poids et des préférences
personnelles du conducteur.
142
ou
des
consulter
des
suspensions
tableaux
pour
ou
consulter
avant
approprié.
de
réglage
de
des
réglages
avant
et
Tableaux de réglage de la suspension
fuites
avant
un
Charge
Conducteur
seul
Conducteur et passager
Nombre de tours de réglage dans le sens des
1
aiguilles d'une montre par rapport à la position
dévissée au maximum dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre.
Charge
plus
un
Conducteur
seul
Conducteur et passager
Nombre de crans dans le sens contraire des
1
aiguilles d'une montre par rapport à la position
de vissage maximum, le premier cran comptant
pour 1.
la
ne
Normal
Confort (plus
souple)
Sport (plus
ferme)
Track
Détente
Confort
(plus
20
souple)
Normal
15
Sport (plus
12
ferme)
Track
10
15
Précharge du
ressort
1
4
4
4
4
4
Amortis-
sement de
1
compres-
sion
1
20
15
12
10
15