Stationnement - Triumph Street Triple S Manuel Du Propriétaire

Conduite de la moto
Avertissement
Si l'ABS ne fonctionne pas, le système
de freinage continuera de fonctionner
comme un système de freinage sans
ABS. Ne roulez pas plus longtemps que
nécessaire avec le témoin d'ABS allumé.
En cas de défaut, contactez dès que
possible un concessionnaire Triumph
agréé pour faire vérifier et corriger le
défaut. Dans cet état, un freinage trop
énergique fera bloquer les roues, ce qui
entraînera une perte de contrôle et un
accident.
Avertissement
Le témoin d'ABS s'allumera si la roue
arrière tourne à vitesse élevée pendant
plus de 30 secondes alors que la moto
est sur une béquille. Cette réaction est
normale.
Lorsque le contact est coupé et que la
moto est remise en marche, le témoin
s'allume jusqu'à ce que la vitesse
dépasse 30 km/h.
Avertissement
Le système de l'ABS fonctionne en
comparant la vitesse relative des roues
avant et arrière. L 'utilisation de pneus
non recommandés peut affecter la
vitesse des roues et empêcher le
fonctionnement de l'ABS, ce qui risque
d'entraîner une perte de contrôle et un
accident dans les conditions où l'ABS
fonctionnerait normalement.
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Stationnement

Passez au point mort et coupez le
contact (OFF).
Sélectionnez la première vitesse.
Verrouillez la direction pour prévenir le vol.
Garez toujours la moto sur une surface
ferme et horizontale pour éviter qu'elle
ne bascule. Cela est particulièrement
important en la garant hors route.
Si vous garez la moto sur une pente,
garez-la toujours dans le sens de la
montée pour éviter qu'elle ne se libère
de la béquille et ne roule en avant.
Enclenchez la première vitesse pour
empêcher la moto de se déplacer.
Sur une pente latérale, garez toujours la
moto de telle sorte que la pente la
pousse naturellement vers la béquille
latérale.
Ne garez jamais la moto sur une pente
latérale de plus de 6°, ni dans le sens de
la descente.