pt
4.1.3
Vedação
Vedação
Do lado fluido: SiC/SiC
No lado do motor: NBR (nitrilo)
No lado do motor: SiC/SiC
Material do corpo
EN-GJL-250
(ASTM A48 Class 35/40B)
4.2
Dispositivos de monitorização
Dispositivos de monitorização internos
Compartimento do motor
Compartimento do motor/Câmara de vedação*
Bobinagem do motor**
Dispositivos de monitorização externos
Câmara de vedação
834
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Descrição do produto
Profundidade máx. de imersão
Proteção contra explosão
Modo de funcionamento, submerso
Modo de funcionamento, emerso
Classe de rendimento do motor
Material do corpo
Entre o motor e a hélice, encontra-se o corpo de vedação com vedação no lado do
fluido e no lado do motor.
A vedação no lado do fluido realiza-se através de um empanque mecânico. O empanque
mecânico está equipado com uma bucha de vedação. A bucha de vedação garante uma
proteção permanente contra corrosão do encaixe do empanque mecânico. A vedação
do lado do motor realiza-se através de um anel de vedação do veio radial ou de um
empanque mecânico.
O corpo de vedação está cheio com óleo branco e assume a fuga na vedação do lado do
fluido.
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Vista geral dos possíveis dispositivos de monitorização:
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Legenda
− = não disponível/impossível, o = opcional, • = de série
* Na versão antideflagrante a monitorização é suprimida sem qualquer substituição!
** Por definição está montado um limitador de temperatura. Na versão antideflagrante
conforme ATEX é montada uma regulação e um limitador de temperatura.
É necessário ligar sempre todos os dispositivos de monitorização existentes!
TR...
20 m (66 ft)
ATEX, FM, CSA
S1
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EN-GJL-250 (ASTM A48 Class 35/40B)
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WILO SE 2019-01