Wilo EMU TR 14 Notice De Montage Et De Mise En Service page 374

fi
PUR
EN-GJL-250
(ASTM A48 Class 35/40B)
1.4571
(AISI 316TI)
1.4408
(ASTM A 351)
4.1.2 Moottori
4.1.3 Tiivistys
Tiivistys
Aineen puolella: SiC/SiC
374
All manuals and user guides at all-guides.com
Tuotekuvaus
• •
− −
− −
− −
• = vakiovarusteena, − = ei käytettävissä, o = valinnainen
* = erittäin hyvin kulutusta kestävä PUR/GFK (PUR/GFRP) ‑komposiittimateriaalista
valmistettu potkuri, jossa vahvistettu kärki.
Käyttömoottorina käytetään pintajäähdytteistä moottoria 3-vaihevirtamallissa.
Moottori on varustettu huoltovapailla, kestovoidelluilla ja riittävästi mitoitetuilla
rullalaakereilla. Jäähdytys tapahtuu ympäröivän aineen avulla. Hukkalämpö siirtyy
moottorin kotelon kautta suoraan aineeseen.
Liitäntäkaapeli on sinetöitävä aineeseen vedenpainetiiviisti ja valettava pitkittäin
vesitiiviiksi. Liitäntäkaapelissa on vapaat kaapelinpäät, ja vakiopituus on 10 m (33 ft).
Pyynnöstä muita pituuksia.
Aineen lämpötila
Kotelointiluokka
Eristysluokka
Napaluku
Maks. käynnistystiheys
Maks. upotussyvyys
Räjähdyssuojaus
Käyttötapa, upotettu
Käyttötapa, upottamattomana
Moottorin hyötysuhdeluokka
Kotelomateriaali
Moottorin ja potkurin välissä on tiivistekotelo, jossa on aineen ja moottorin puoleinen
tiiviste.
Aineen puolella tiivistyksestä huolehtii liukurengastiiviste. Liukurengastiivisteessä on
ylimääräinen tiivistysholkki. Tiivistysholkki takaa liukurengastiivisteen kestävän ja
korroosiosuojatun kiinnityksen. Moottorin puolen tiivistyksestä huolehtii säteittäinen
akselitiiviste tai liukurengastiiviste.
Tiivistekotelo on täytetty valkoöljyllä, ja se vastaanottaa aineen puolella olevan
tiivisteen vuodon.
• •
• − •
− o −
o − −
− • −
TR...
3...40 °C (37...104 °F)
IP68
H
4, 6, 8
15/h
20 m (66 ft)
ATEX, FM, CSA
S1
-
-
EN-GJL-250 (ASTM A48 Class 35/40B)
• • •
• •
− −
o o
− −
• •
WILO SE 2019-01