Wilo EMU TR 14 Notice De Montage Et De Mise En Service page 956

ru
9.6.4 Замена скользящего торцевого
уплотнения со стороны перека-
чиваемой жидкости
4
2
Fig. 16: Замена торцевого уплотнения
956
All manuals and user guides at all-guides.com
Техническое обслуживание и ремонт
4. Осторожно насадить новый пропеллер до упора.
5. Нанести на винт с внутренним шестигранником резьбовой фиксатор, наса-
дить шайбу и ввернуть в вал.
6. Плотно затянуть крепление пропеллера. Макс. крутящий момент затяжки: см.
приложение.
7. Вручную провернуть пропеллер и проверить на легкость хода.
▶ Пропеллер заменен. Проверить количество масла в корпусе уплотнения, при
необходимости добавить масло.
1 Вал
2 Торцевое уплотнение: Прижимные пружины
3 Торцевое уплотнение: статическое кольцо
4 Корпус уплотнения
‡
Мешалка поставлена на прочное основание и зафиксирована.
1
‡
Инструмент подготовлен.
‡
Масло из корпуса уплотнения слито.
3
‡
Пропеллер демонтирован.
1. Снять с вала призматическую шпонку.
2. Снять прижимные пружины торцевого уплотнения с упорной шайбой с вала.
3. Выдавить неподвижное кольцо торцевого уплотнения из корпуса и снять с
вала.
4. Очистить вал и проверить его на наличие следов износа и коррозии. ОСТО-
РОЖНО! Если вал поврежден, обратиться за консультацией в технический
отдел!
5. Смазать вал водой с пониженным поверхностным натяжением или промы-
вочным средством. ВНИМАНИЕ! Использовать масло или жир в качестве
смазочных материалов строго запрещено!
6. Запрессовать новое неподвижное кольцо торцевого уплотнения в гнездо
корпуса, используя монтажное приспособление. ВНИМАНИЕ! Не перекаши-
вать неподвижное кольцо при запрессовке. Если неподвижное кольцо
перекашивается при запрессовке, оно ломается. Торцевое уплотнение
больше нельзя использовать!
7. Надеть прижимные пружины торцевого уплотнения с упорной шайбой на вал.
8. Очистить призматическую шпонку и вставить в паз вала.
9. Смонтировать пропеллер.
▶ Торцевое уплотнение заменено. Залить масло в корпус уплотнения.
WILO SE 2019-01