Localización De Anomalías - Viking MB 756 GS Manuel D'utilisation

MB 756.0 GS/MB 756.0 YS/MB 756.0 YC
Valor característicos de vibración decla-
rado según EN 12096:
Valor medido a 2,40 m/s
hw
Incertidumbre K 1,20 m/s
hw
Medición según EN 20643
Según la Directiva
2000/14/CE:
Nivel de potencia
acústica garantizado
L 98 dB(A)
WAd
Según la Directiva
2006/42/CE:
Nivel de potencia
acústica en el lugar
de trabajo L 86 dB(A)
pA
Incertidumbre K 2 dB(A)
pA
L/Ancho/H 176/59/116 cm
MB 756.0 YC
Tracción trasera Caja de cam-
bios hidrostática
de regulación
continua
Peso 60 kg
MB 756.0 YS
Tracción trasera Caja de cam-
bios hidrostática
de regulación
continua
Peso 59 kg
MB 756.0 GS
Tracción trasera 3 V (3 marchas)
Peso 59 kg
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18. Localización de
anomalías
2
En caso necesario ponerse en con-
2
tacto con un establecimiento
especializado: VIKING recomienda los
Distribuidores Autorizados VIKING.
@ véase el Manual de instrucciones del
motor de combustión.
Anomalía:
El motor de combustión no arranca
Posible causa:
– El acelerador está en la posición de
parada
– El estárter no está accionado
– No hay combustible en el depósito
– Combustible de mala calidad, sucio o
caducado en el depósito
– Flujo de alimentación de combustible
insuficiente
– Bujía de encendido carbonizada o
dañada
– Distancia incorrecta entre electrodos
– Pipa retirada de la bujía de encendido
– El motor de combustión se ha
"ahogado" a causa de varios intentos
de arranque
– Filtro de aire sucio
– Cable de regulación del acelerador
defectuoso (p. ej. doblado)
Solución:
– Colocar el acelerador en la posición de
estárter o en la posición de arranque
( 10.1)
– Colocar el acelerador en la posición de
estárter (
– Repostar combustible (
10.1)
7.5)
– Limpiar el sistema de combustible y el
carburador; utilizar siempre
combustible nuevo de marca @,
( 7.5)
– Comprobar la tubería de combustible
@,
– Limpiar o cambiar la bujía de encendido
@
– Ajustar la distancia entre los electrodos
– Conectar la pipa de bujía; comprobar la
conexión entre el cable de encendido y
la pipa.
– Desenroscar y secar la bujía de
encendido; colocar el acelerador en la
posición STOP, y, con la bujía de
encendido retirada, tirar varias veces
del cable de arranque; enroscar la bujía
de encendido y enchufar la pipa de
bujía. @
– Limpiar / sustituir el filtro de aire @
– Reparar el cable de regulación del
acelerador
Anomalía:
Arranque difícil o pérdida de potencia del
motor de combustión
Posible causa:
– Se corta con un nivel de corte
demasiado bajo y/o a una velocidad
excesiva
– Agua en el depósito de combustible y
en el carburador; carburador obstruido
– Depósito de combustible sucio
– Filtro de aire sucio
– Bujía de encendido carbonizada
Solución:
– Adaptar la altura de corte o reducir la
velocidad
– Vaciar el depósito de combustible,
limpiar la tubería de combustible y el
carburador
– Limpiar el depósito de combustible
0478 111 9925 E - ES
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