A Gép Üzembe Helyezése - Viking MB 756 GS Manuel D'utilisation

● A fűnyíró gépet kizárólag egy ember
kezelheti, más személyeknek a
veszélyes területtől távol kell
tartózkodniuk. ( 4.)
10. A gép üzembe helyezése
Sérülésveszély!
Üzembe helyezés előtt gondosan el
kell olvasni és be kell tartani „A
biztonság érdekében" fejezetben
foglaltakat. ( 4.)
10.1 A benzinmotor beindítása
● Ellenőrizzük az olaj és az
üzemanyag szintjét. ( 7.5)
● Csavarjuk ki az üzemanyagtartály-
szellőztető csavart (1), és nyissuk ki az
üzemanyagcsapot (2).
● Hideg benzinmotor esetén
állítsuk a fordulatszám-
szabályozó kart (3) szívató (4)
állásba.
Meleg benzinmotor vagy meleg
időjárás esetén állítsuk a
fordulatszám-szabályozó
kart (3) indítási helyzetbe (5).
● A visszarántás elkerülése érdekében
lassan húzzuk ki az indítózsinórt (6),
amíg a sűrítési ellenállást érezni nem
kezdjük, majd húzzuk ki lendületesen a
zsinórt karhossznyira.
Lassan engedjük vissza a zsinórt, hogy
az indítómechanizmus megfelelően fel
tudja csévélni.
Ismételjük addig az indítási műveletet,
amíg a benzinmotor be nem indul.
● Állítsuk a fordulatszám-
szabályozó kart (3) indítási
helyzetbe (5).
0478 111 9925 E - HU
All manuals and user guides at all-guides.com
Sérülésveszély!
Ha az indítózsinór gyorsan
visszaugrik, gyorsabban a
benzinmotor felé ránthatja a
felhasználó kezét és karját, mint
ahogy az el tudná engedni a huzalt.
Ez csonttörést, zúzódást és
rándulást okozhat.
10.2 A fűnyíró kés bekapcsolása
Ügyeljünk a gép épségére!
A fűnyíró kést nem szabad magas
fűben bekapcsolni, valamint csak
akkor kapcsolható be, ha a
benzinmotor maximális
13
fordulatszámon működik.
A késkuplung felesleges
kopásának elkerülése érdekében a
bekapcsolást mindig gyorsan kell
végezni.
● 1 Nyomjuk a késleállító kart (1) a
tolókarhoz, és tartsuk ebben a
helyzetben.
● 2 Ütközésig húzzuk hátra a
késkuplung karját (2), és engedjük
ebben a helyzetben rögzülni.
● Munka közben tartsuk lenyomva a
késleállító kart (1).
10.3 A fűnyíró kés kikapcsolása
● 1 Engedjük vissza a késleállító
kart (1).
Ekkor a késkuplung karjának (2)
reteszelése kioldódik, és magától
visszaugrik a kiindulási helyzetbe. A
fűnyíró kés szétkapcsolódik a motortól és
lefékeződik, a benzinmotor pedig tovább
jár.
10.4 A kés-fék-tengelykapcsoló (BBC)
ellenőrzése
A munka megkezdése előtt háromszor
kell ellenőrizni a kés-fék-tengelykapcsoló
működését:
● Kapcsoljuk be a fűnyíró kést járó
benzinmotor mellett. (
A forgó fűnyíró kés jól hallhatóan
szélzúgásszerű hangot kelt.
● Kapcsoljuk ki a fűnyíró kést (engedjük
14
vissza késleállító kart). (
A kés-fék-tengelykapcsoló leválasztja a
fűnyíró kést a benzinmotor hajtásáról,
és lefékezi a kést. Ezt a szélzúgásszerű
hang megszűnése kíséri, amely
legfeljebb 3 másodpercig tarthat. Ha a
kés áll, a szélzúgásszerű hangnak nem
szabad hallatszódnia.
A késleállási idő mérése
A késleállási idő a késmeghajtás
kikapcsolása után hallható
szélzúgásszerű hang időtartamának felel
meg, amely stopperórával lemérhető.
Amennyiben a kés-fék-tengelykapcsoló
nem a leírtak szerint működik (pl. a
késleállási idő túl hosszú, vagy a fűnyíró
kés szétkapcsolását követően is hallható a
szélzúgásszerű hang), akkor a gépet tilos
üzembe helyezni.
Sérülésveszély!
Ebben az esetben le kell állítani a
benzinmotort, le kell húzni a
15
gyertyapipát, és szakképzett
személlyel el kell végeztetni a
szükséges javításokat. Lehetőség
szerint VIKING szakszervizhez
forduljunk.
10.2)
10.3)
211