Acoplar A Lâmina De Corte; Ligar O Mecanismo De Translação - Viking MB 756 GS Manuel D'utilisation

10.2 Acoplar a lâmina de corte
Evite danos no aparelho!
Não acople a lâmina de corte sobre
relva alta e acople-a apenas com a
rotação máxima do motor de
combustão.
Acople sempre rapidamente, de
modo a evitar o desgaste
desnecessário do acoplamento da
lâmina.
● 1 Pressione o arco de paragem da
lâmina (1) em direção ao guiador e
mantenha-o nessa posição.
● 2 Puxe para trás a alavanca de
acoplamento da lâmina (2) até ao
encosto e deixe encaixar.
● Durante o trabalho, mantenha
pressionado o arco de paragem da
lâmina (1).
10.3 Desacoplar a lâmina de
corte
● 1 Solte o arco de paragem da
lâmina (1).
A alavanca do acoplamento da lâmina (2)
é desbloqueada e regressa à posição
inicial. A lâmina de corte é desacoplada e
travada, continuando o motor de
combustão a trabalhar.
10.4 Verificar o acoplamento
lâmina-travão (BBC)
Antes de iniciar o trabalho, é necessário
verificar o funcionamento do acoplamento
lâmina-travão três vezes:
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● Acople a lâmina de corte com o motor
de combustão a trabalhar. (
A lâmina de corte em rotação produz
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um ruído nitidamente audível.
● Desacople a lâmina de corte (solte o
arco de paragem da lâmina). (
O acoplamento lâmina-travão solta a
lâmina de corte do acionamento do
motor de combustão e trava-a. Este
processo é acompanhado pelo terminar
do ruído da lâmina e deve durar, no
máximo, 3 segundos. Com a lâmina
parada, não deverá ouvir-se este ruído.
Medição do período de funcionamento
por inércia
A desaceleração corresponde à duração
do ruído após o desacoplamento,
podendo ser medido por um cronómetro.
Se o acoplamento lâmina-travão não
funcionar conforme descrito (por exemplo,
se o período de funcionamento por inércia
for mais prolongado ou se se continuar a
ouvir um ruído nítido com a lâmina de
corte desacoplada), o aparelho não
poderá ser colocado em funcionamento.
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Perigo de ferimentos!
Nesse caso, desligue o motor de
combustão, retire o conetor da vela
de ignição e solicite a pessoal
formado a realização das
reparações necessárias. A VIKING
recomenda o distribuidor oficial
VIKING.
10.2)
10.5 Ligar o mecanismo de translação
MB 756 YC, MB 756 YS
Os cortadores de relva estão
equipados com uma transmissão
10.3)
hidráulica. Com o mecanismo de
translação ligado, é possível regular
progressivamente a velocidade.
● Ligue o motor de combustão. (
● 1 Ajuste a velocidade pretendida com
a alavanca de velocidade de
marcha (1).
A VIKING recomenda uma velocidade
lenta no arranque, como tal, uma
velocidade baixa.
● 2 Puxe o arco do mecanismo de
translação (2) em direção ao volante e
mantenha-o nessa posição.
O mecanismo de translação é ligado e
o cortador de relva desloca-se em
marcha-à-frente.
Velocidade de acionamento:
Progressiva a partir de
0,5 km/h
até
5,5 km/h
MB 756 GS:
O cortador de relva está equipado
com uma transmissão de três
velocidades. As três velocidades de
avanço podem ser engrenadas em
qualquer altura, com o mecanismo de
translação ligado.
● Ligue o motor de combustão. (
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10.1)
17
10.1)
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