Disinnesto Della Lama; Inserimento Della Trazione - Viking MB 756 GS Manuel D'utilisation

10.2 Innesto della lama
Fare attenzione a non
danneggiare l'apparecchio!
Non innestare la lama nell'erba alta
ed innestarla solo con il motore a
combustione al massimo numero di
giri.
Al fine di evitare un'usura inutile
della frizione lama, innestarla
sempre rapidamente.
● 1 Premere la staffa arresto lama (1)
verso il manubrio e mantenerla in tale
posizione.
● 2 Tirare la leva frizione lama (2) fino
alla battuta verso la parte posteriore e
farla innestare in posizione.
● Durante il lavoro mantenere premuta la
staffa dell'arresto lama (1).

10.3 Disinnesto della lama

● 1 Rilasciare la staffa arresto
lama (1).
La leva della frizione lama (2) viene
sbloccata e ritorna nella posizione iniziale.
La lama viene disinnestata e frenata, il
motore a combustione continua a
funzionare.
10.4 Controllo del freno-frizione-lama
(BBC)
Prima di iniziare a lavorare, è necessario
controllare il funzionamento del
freno-frizione-lama tre volte:
116
All manuals and user guides at all-guides.com
● Innestare la lama con il motore a
combustione acceso. (
La lama in funzione produce rumori tipo
14
vortici di vento chiaramente udibili.
● Disinnestare la lama (rilasciare la staffa
arresto lama). (
Il freno-frizione-lama stacca la lama dal
comando del motore a combustione e
la frena. Tale procedura è
accompagnata dalla scomparsa di
rumori tipo vortici di vento e deve
durare per massimo 3 secondi. Una
volta che la lama è ferma non deve
essere udibile un rumore tipo vortice di
vento.
Misurazione del tempo di persistenza
Il tempo di persistenza corrisponde alla
durata del vortice dopo il disinnesto e può
essere misurato con un cronometro.
Se il freno-frizione-lama non funzionasse
come descritto (p. es. il tempo di
persistenza è troppo lungo oppure si
percepiscono acusticamente ulteriori
rumori tipo vortici di vento con la lama
disinnestata), non è consentito mettere in
15
funzione l'apparecchio.
Pericolo di lesioni!
In questo caso, spegnere il motore
a combustione, scollegare il
cappuccio candela di accensione e
far eseguire le riparazioni
necessarie da personale
qualificato. VIKING consiglia di
rivolgersi ad un rivenditore
specializzato VIKING.
10.2)

10.5 Inserimento della trazione

MB 756 YC, MB 756 YS
I tosaerba sono dotati di un cambio
idrostatico. È possibile regolare la
10.3)
velocità in modo continuo, inserendo la
trazione.
● Avviare il motore a combustione.
● 1 Regolare la velocità desiderata con
● 2 Tirare la staffa della trazione (2)
Velocità di trazione:
Regolazione continua da
fino a
MB 756 GS:
Il tosaerba è dotato di un cambio a
tre marce. Le tre marce in avanti
possono essere selezionate, a scelta, con
la trazione inserita.
● Avviare il motore a combustione.
( 10.1)
la leva velocità di marcia (1).
VIKING consiglia di marciare
lentamente in fase di partenza e
pertanto di selezionare una velocità
bassa.
verso il manubrio e mantenerla ferma in
tale posizione.
La trazione si inserisce e il tosaerba
inizia a spostarsi in avanti.
0,5 km/h
5,5 km/h
( 10.1)
0478 111 9925 E - IT
16
17