Doosan 7/26E Manuel D'utilisation Et D'entretien page 65

PARE−ÉTINCELLES
ENTRETIEN
Chaque jour :
Vérifiez l'absence de fuite, de fissures et de dommages importants,
comme des entailles de plus de quelques millimètres, au niveau du
pare−étincelles.
Tous les trois mois :
Déposez le pare−étincelles. Frappez−le avec un maillet souple pour
libérer tout dépôt interne et secouez−le pour les extraire. Vérifiez en
même temps que les chicanes internes ne sont pas desserrées.
Tous les six mois (ou toutes les 1500 heures, à la première
échéance) :
Contrôlez l'échappement dans le noir en chargeant et en accélérant le
moteur de manière répétée. En présence d'étincelles, vous devez
remplacer le pare−étincelles.
Remarque : veillez à assurer une ventilation adéquate si vous
procédez à cette vérification dans un endroit clos.
Remarque : ne remettez pas le moteur en service jusqu'à ce que tout
problème constaté lors des vérifications ci−dessus soit résolu.
SOUPAPE DE SURVITESSE (CHALWYN)
ENTRETIEN
Tous les trois mois :
1) Déconnectez les tuyaux d'admission et libérez la soupape de ses
supports de montage de sorte à pouvoir la déposer.
2) Vérifiez que l'intérieur de la soupape est propre. Nettoyez−la si
nécessaire à l'aide d'huile de paraffine ou de white spirit en prenant
les précautions habituelles. Séchez soigneusement la soupape.
3) Vérifiez l'absence d'usure excessive et contrôlez le déplacement
sans accroc de la soupape sur toute sa course. N'APPLIQUEZ
PAS DE GRAISSE.
4) Reposez la soupape. Vérifiez son réglage.
Remarque : l'intervalle d'entretien recommandé est de trois mois. Il
dépend cependant des conditions d'utilisation du moteur et peut varier
selon les besoins.
RÉGLAGE
Une fois la soupape Chalwyn posée, réglez le détecteur de survitesse
à l'aide du régleur et du contre−écrou. Faites simplement tourner le
régleur dans le sens horaire pour augmenter la valeur du régime
moteur entraînant un arrêt automatique.
1) Démarrez le moteur. Accélérez lentement. Notez la vitesse à
laquelle se produit l'arrêt.
2) Déconnectez le flexible d'admission d'air relié à la soupape
Chalwyn pour avoir accès au régleur et au contre−écrou.
3) Desserrez le contre−écrou. Tournez le régleur d'un tour dans le
sens horaire. Serrez le contre−écrou.
4) Reconnectez le flexible d'admission à la soupape Chalwyn.
5) Démarrez le moteur. Accélérez lentement. Notez la vitesse à
laquelle se produit l'arrêt.
6) Répétez les étapes 2 à 5 jusqu'à ce qu'à atteindre la première valeur
à laquelle le moteur ne s'arrête pas à régime maximal. Puis, A)
utilisez les résultats de la vitesse d'arrêt par rapport au réglage du
régleur comme contrôle de l'étalonnage pour procéder à un réglage
final et obtenir le réglage requis (en général 10 à 15 % au−dessus
du régime maximal), ou B) si un réglage très précis n'est pas
nécessaire, tournez le régleur d'un tour supplémentaire dans le
sens horaire pour amener la valeur d'arrêt au−dessus du régime
maximal en incluant une marge suffisante. Il se peut que le moteur
s'arrête occasionnellement en fonctionnement normal si vous
utilisez cette procédure de réglage. Dans ce cas, tournez le régleur
d'un demi−tour supplémentaire dans le sens horaire.
7) Veillez à ce que le contre−écrou du régleur soit bien serré.
Remarques :
Moteurs turbocompressés : lors du réglage de la soupape sur un
moteur turbocompressé à l'aide de la méthode ci−dessus, il se peut
que le moteur s'arrête à une vitesse inférieure à celle requise en cas
de puissance de sortie élevée. Dans ce cas, tournez la soupape dans
le sens horaire d'un demi−tour supplémentaire à la fois jusqu'à ce que
le problème soit résolu.
Soupape coincée : si la soupape se coince dans son siège en cours de
réglage, libérez−la en la tournant dans le sens HORAIRE vue depuis
l'extrémité régleur.
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OPTIONS
7/26E, 7/31E, 7/41