Doosan 7/26E Manuel D'utilisation Et D'entretien page 64

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OPTIONS
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INSTRUCTIONS D'UTILISATION
(différences pour un démarrage à froid à −30_C (−22_F))
Démarrage de la machine
(A une température ambiante de −10_C à −30_C (14_F à −22_F))
S Veuillez lire attentivement les instructions d'utilisation et d'entretien
Thermo Top E et les instructions d'utilisation du minuteur 1533
avant d'utiliser le chauffe−liquide.
S Mettez le chauffe−liquide de refroidissement en route via le
minuteur 1533 (4). Le démarrage du chauffe−liquide de
refroidissement peut être réalisé automatiquement à l'heure
préprogrammée sur le minuteur 1533 (4).
S Laissez le moteur préchauffer pendant au moins 10 à 20 minutes
suivant la température ambiante (−10_C à −30_C (14_F à −22_F)).
S Ouvrez complètement la vanne de service sans y connecter aucun
tuyau.
S Mettez la clé de contact et maintenez−la en position 2 pendant 15
à 20 secondes, le temps de laisser l'élément chauffant de la
conduite d'entrée d'air atteindre sa température de fonctionnement.
S Mettez la clé de contact en position 3 (de démarrage du moteur).
Maintenez−la sur cette position jusqu'à 20 secondes au maximum.
Si le moteur ne démarre pas, attendez 30 secondes avant de faire
une nouvelle tentative de démarrage.
S Relâchez la clé en position 2 lorsque le moteur démarre.
S Fermez la vanne de service dès que le moteur tourne librement.
S Ne laissez pas la machine fonctionner trop longtemps avec la
vanne de service ouverte.
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S Coupez l'alimentation du chauffe−liquide de refroidissement. Ne
laissez pas le chauffe−liquide de refroidissement fonctionner en
même temps que le moteur.
S Laissez le moteur tourner au ralenti pendant au moins 5 minutes
pour une température ambiante de −10_C (14_F), 15 minutes pour
une température ambiante de −30_C (−22_F).
S Après ce temps de préchauffage, il est possible d'appliquer une
charge maximale au moteur. Utilisez le bouton "Poussoir après
préchauffage" A du tableau pour lancer le moteur en pleine charge.
S L'option de démarrage à froid est pourvue d'un capteur de
température sur le capot du séparateur qui ne permet pas
l'utilisation d'une pleine charge avant que la température dépasse
−10_C (14_F).
AUTOCOLLANTS
Préchauffage avant lancement du moteur en pleine charge
(Pour une température ambiante comprise entre −10_C et −30_C
(14_F à −22_F))