Témoin de batterie
Le témoin de batterie reste également allumé
lorsque la clé est en position RUN (marche),
jusqu'à ce que le moteur ait démarré.
Si le témoin reste allumé après avoir démarré le
moteur, ceci peut être l'indice d'un problème
de courroie d'entraînement de l'alternateur ou
d'un autre système de charge. Le faire contrôler
immédiatement. Conduire avec ce témoin
allumé peut décharger la batterie.
Si vous devez conduire sur une courte distance
pendant que ce témoin est allumé, éteindre
tous les accessoires, comme la radio et le
climatiseur.
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Si le témoin s'allume
lorsque le moteur
tourne, ce peut être
l'indice d'un problème
de système de charge.
Indicateur de voltmètre
Lorsque le moteur tourne, le voltmètre indique l'état
du système de charge. Il est normal que l'aiguille du
voltmètre passe d'un niveau plus élevé à un niveau
plus bas ou inversement. Lorsque l'aiguille se situe
entre les zones d'avertissement de basse et haute
tension, le circuit fonctionne normalement. Il est
également normal que l'aiguille du voltmètre se
situe dans la zone de basse tension lorsque le
véhicule est en mode de consommation réduite de
carburant. C'est normal.
Lorsque le moteur ne
tourne pas, mais que le
commutateur est à la
position RUN (marche),
cet indicateur indique
l'état de charge de
la batterie en tension
continue.