Table des Matières
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Apprendre à reconnaître les signes
d'avertissement — s'il y a suffisamment d'eau,
de glace ou de neige tassée sur la route
pour créer une surface réfléchissante — et à
ralentir lorsque vous avez des doutes.
Se rappeler que tout système de freinage
antiblocage (ABS) ne vous aide à éviter que le
dérapage au freinage.
Conduite tout terrain
Ce guide de conduite tout terrain est destiné aux
véhicules à quatre roues motrices. Se reporter
également à la rubrique Freinage à la page 421.
Si votre véhicule n'est pas équipé du mode quatre
roues motrices ou s'il est équipé d'ensembles
pneus/roues de 20 pouces, vous ne devriez pas
conduire hors route, sauf sur une surface
compacte et parfaitement plate.
La conduite tout terrain peut être très amusante.
Cependant, elle comprend sans aucun doute
certains risques. Le plus grand est le terrain
lui-même.
k
La
conduite tout terrain
avez quitté le réseau routier de l'ensemble
de l'Amérique Nord. Les voies de circulation ne
sont pas identifiées. Les courbes ne sont pas
tracées. Il n'existe aucune signalisation routière.
Les surfaces peuvent être glissantes, inégales, en
pente ascendante ou descendante. Bref, vous
vous trouvez en pleine nature.
Pour conduire hors route, il faut posséder
certaines capacités. C'est pourquoi il est très
important que vous lisiez ce guide. Vous y
trouverez de nombreux conseils et suggestions de
conduite. Si vous les appliquez, votre conduite
sera plus sécuritaire et plus amusante.
l
signifie que vous
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