Boîte de vitesses automatique
Déplacer le levier de vitesses en position de
stationnement (P) ou de point mort (N). Le moteur
ne démarrera pas si le levier de vitesses est dans
une autre position — il s'agit d'un dispositif de
sécurité. Pour redémarrer alors que le véhicule est
déjà en mouvement, utiliser uniquement la position
de point mort (N). Si votre véhicule est équipé d'un
moteur diesel, se reporter au supplément diesel
pour la procédure de démarrage.
Remarque: Ne pas tenter de passer à la
position de stationnement (P) si le véhicule est
en mouvement. Sinon, la boîte de vitesses
risque d'être endommagée. Passer à la position
de stationnement (P) seulement quand le
véhicule est arrêté.
Boîte de vitesses manuelle
Le levier des vitesses devrait être au point
mort (N) et le frein de stationnement serré.
Enfoncer la pédale d'embrayage à fond et faire
démarrer le moteur. Votre véhicule ne démarre
pas si la pédale d'embrayage n'est pas enfoncée
complètement–il s'agit d'un dispositif de sécurité.
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Procédure de démarrage
1. Avec le pied sur la pédale d'accélérateur,
mettre la clé de contact en position de
START (démarrage). Quand le moteur
démarre, relâcher la clé. Le régime de ralenti
baissera quand le moteur sera réchauffé.
Ne pas faire emballer le moteur
immédiatement après le démarrage. Faire
fonctionner le moteur et la boîte de vitesses
doucement jusqu'à ce que l'huile soit
chaude et lubrifie tous les organes mobiles.
Votre véhicule est équipé d'un système de
démarrage informatisé. Ce dispositif contribue
au démarrage du moteur et protège le circuit
électrique. Si la clé est tournée en position de
démarrage et qu'elle est relâchée quand le
moteur commence à tourner, le moteur
continuera à tourner jusqu'à ce que le véhicule
démarre ou jusqu'à l'écoulement du temps
maximum de fonctionnement du démarreur
(environ 15 secondes) pour éviter
d'endommager le démarreur. Ce système
empêche également le fonctionnement du
démarreur si le moteur tourne déjà. Le
démarrage du moteur peut être arrêté en
plaçant le commutateur d'allumage en position
ACCESSORY (accessoires) ou LOCK
(verrouillage).