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I
Paramétrage du MOVIPRO
10
Explication des paramètres de l'étage de puissance "PFA-..."
0 0
P73x Commande
du frein mécanique
P730 / P733
Commande du frein
1 / 2
2
1
P731 / P734 Temps
de déblocage du
frein 1 / 2
2
AUTO
1
P732 / P735 Temps
de retombée du
frein 1 / 2
2
AUTO
1
120
L'étage de puissance est en mesure de piloter un frein monté sur le moteur. La com-
mande du frein mécanique agit sur la sortie binaire DBØØ figée sur la fonction "/Frein"
(24 V = frein débloqué). Sur les entraînements avec retour codeur (régulés en vitesse),
il est donc possible de choisir entre maintenir la charge arrêtée avec le frein mécanique
ou rester électriquement arrêté en position.
REMARQUE
Si /Verrouillage = 0, la retombée du frein a toujours lieu.
"1"
Marche
"0"
Tps déblo-
cage frein
n
n cons
n dém./arrêt
0
"1"
/FREIN
"0"
"1"
Moteur
"0"
alimenté
"1"
Champ tour-
"0"
nant activé
Réglages possibles : Activé(e) / Désactivé(e)
Cette fonction permet de définir si, en cas de suppression du signal de libération
(libération = "0"), le frein est activé ou non. En cas de fonctionnement en levage, le frein
est toujours activé.
Réglages possibles : 0 – 2 s
En réglage-usine, le temps de déblocage du frein dépend du moteur de puissance adaptée.
Ce paramètre définit le temps pendant lequel le moteur reste à l'arrêt après écoulement
du temps de prémagnétisation, et par conséquent la durée pendant laquelle le frein peut
être desserré.
Réglages possibles : 0 – 2 s
En réglage-usine, le temps de retombée du frein dépend du moteur de puissance adaptée.
Ce paramètre permet de régler le temps nécessaire pour que le frein mécanique
retombe. Il permet d'éviter un décrochage de l'entraînement (en particulier avec les
dispositifs de levage).
®
Tps prémagnétisation
Tps retom-
bée frein
Manuel MOVIPRO® SDC avec interface DeviceNet
t
Tps post-magnétisation
t
t
t
t
t
t
278749067
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