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Explication des paramètres de l'étage de puissance "PFA-..."
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P531 Type capteur 2
Réglages possibles : Pas de capteur / TF-TH
Permet de choisir le capteur utilisé pour la protection moteur dans le jeu de
AUTO
paramètres 2.
P54x Surveillances réducteur / moteur
Ces paramètres permettent le réglage de la réaction en cas de problème sur le moteur ou
sur le réducteur. Pour cela, les entrées binaires doivent être programmées en
conséquence. Les réactions aux défauts sont déclenchées également lorsque le variateur
est à l'état "VERROUILLAGE".
Réaction
Sans réaction
Afficher défaut
Arrêt immédiat / Défaut
Arrêt d'urgence / Défaut
Arrêt rapide / Défaut
Arrêt immédiat /
Avertissement
Arrêt d'urgence /
Avertissement
Arrêt rapide /
Avertissement
Manuel MOVIPRO® SDC avec interface DeviceNet
KTY : régler P340 Protection thermique moteur 1 (voir page 108) sur "Moteur servo".
Ainsi, le modèle moteur est activé. Régler la réaction sous P832 Réaction Surcharge
thermique moteur (voir page 124).
Description
Aucun défaut n'est signalé et aucune réaction n'est déclenchée. Le défaut
signalé est complètement ignoré.
Le défaut est affiché (sur l'afficheur 7 segments et dans MOVITOOLS
MotionStudio). A part cela, l'appareil n'exécute aucune autre réaction de défaut.
Le défaut peut être acquitté par un reset (borne, bus de terrain, autoreset).
Le variateur s'arrête immédiatement et génère un défaut. L'étage de puissance se
verrouille et le frein retombe. L'information "Prêt" est supprimée. Le redémarrage
ne sera possible qu'après un reset de défaut durant lequel le convertisseur va être
réinitialisé.
L'entraînement est freiné selon la rampe d'arrêt d'urgence t14 / t24 (voir
page 102). Après avoir atteint la vitesse d'arrêt, l'étage de puissance se ver-
rouille et le frein retombe. Le message de défaut apparaît immédiatement.
L'information "Prêt" est supprimée. Le redémarrage ne sera possible qu'après
un reset de défaut durant lequel le convertisseur va être réinitialisé.
L'entraînement est freiné selon la rampe d'arrêt t13 / t23 (voir page 102). Après
avoir atteint la vitesse d'arrêt, l'étage de puissance se verrouille et le frein
retombe. Le message de défaut apparaît immédiatement. L'information "Prêt"
est supprimée. Le redémarrage ne sera possible qu'après un reset de défaut
durant lequel le convertisseur va être réinitialisé.
Le convertisseur s'arrête immédiatement et génère un défaut. L'étage de puissance
se verrouille et le frein retombe. L'information "Prêt" est supprimée. Dès que le défaut
est acquitté, le moteur redémarre sans que l'appareil n'ait subi une réinitialisation
complète.
L'entraînement est freiné selon la rampe d'arrêt d'urgence t14 / t24 (voir
page 102). Lorsque la vitesse d'arrêt est atteinte, l'étage de puissance se
verrouille et le frein retombe. Le message de défaut apparaît immédiatement.
L'information "Prêt" est supprimée. Dès que le défaut est acquitté, le moteur
redémarre sans que l'appareil n'ait subi une réinitialisation complète.
L'entraînement est freiné selon la rampe d'arrêt t13 / t23 (voir page 102). Lors-
que la vitesse d'arrêt est atteinte, l'étage de puissance se verrouille et le frein
retombe. Le message de défaut apparaît immédiatement. L'information "Prêt"
est supprimée. Dès que le défaut est acquitté, le moteur redémarre sans que
l'appareil n'ait subi une réinitialisation complète.
Paramétrage du MOVIPRO
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