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Message de défaut
Code défaut
Affichage convertis-
mot d'état si
seur P0-13 Historique
bit 5 = 1
des défauts
Affichage
MotionStu
déc
convertis-
dio co-
seur
dage déc
O-Volt
06
7
OI-b
01
4
OL-br
02
4
OF-01
60
28
OF-02
61
28
Out-F
26
82
P-LOSS
14
6
P-dEF
10
9
Ph-Ib
PS-trP
05
200
SC-0b5
12
29
SC-F03
52
41
CANopen
Explication
Emergen-
cy Code
hex
hex
0x07
0x3206
Surtension circuit
intermédiaire
0x04
0x2301
Surintensité au
niveau du frein-ha-
cheur,
surcharge résis-
tance de freinage
0x04
0x1002
Résistance de frei-
nage en surcharge
0x1C
0x103C
Défaut liaison
interne avec le
module optionnel
0x1C
0x103D
Défaut module op-
tionnel
0x52
0x101A
Défaut étage de
sotie convertisseur
0x06
0x310E
Coupure des
phases d'entrée
0x09
0x100A
Retour aux
réglages-usine ef-
fectué
Tension différente
au niveau des
phases d'entrée
0xC8
0x1005
Défaut étage de
sortie (autoprotec-
tion IGBT en cas
de surcharge)
1D
Liaison entre
convertisseur et
console interrom-
pue
0x29
0x1034
Défaut de commu-
nication module
bus de terrain
(côté bus de
terrain)
Solution
Ce défaut apparaît lorsqu'une charge de masse d'inertie
élevée ou la charge est raccordée, l'énergie renouvelable ex-
cédentaire est retransférée au convertisseur.
Si le défaut apparaît pendant la phase d'arrêt ou pendant la
phase de décélération, augmenter la durée de la rampe de
décélération P1-04 ou raccorder une résistance de freinage
appropriée au convertisseur de fréquence.
En cas de régulation vectorielle, réduire le gain proportionnel
dans P4-03.
En mode de régulation PID, s'assurer que les rampes sont
activées en réduisant la valeur du paramètre P3-11.
Vérifier en outre si la tension d'alimentation se trouve dans
les limites spécifiées.
Remarque : le paramètre P0-20 permet l'affichage de la ten-
sion du bus DC. Un historique est enregistré dans le para-
mètre P0-36 à des intervalles de 256 ms avant toute coupure
pour défaut.
S'assurer que la résistance de freinage raccordée est supé-
rieure à la valeur minimale admissible pour le convertisseur
(voir "Caractéristiques techniques"). Vérifier la résistance de
freinage et contrôler l'absence de court-circuits au niveau des
câbles.
Le logiciel a détecté que la résistance de freinage était sur-
chargée et procède à une coupure pour la protéger. Avant de
procéder à des modifications de paramètres ou de système,
s'assurer que la résistance de freinage est exploitée avec les
paramètres qui lui sont destinés. Pour réduire la charge de la
résistance, augmenter la durée de décélération, réduire
l'inertie ou la charge ou raccorder d'autres résistances de
freinage en parallèle. Respecter la résistance minimale pour
le convertisseur utilisé.
Contacter le service après-vente SEW.
Contacter le service après-vente SEW.
Contacter le service après-vente SEW.
Pour un convertisseur prévu pour une alimentation triphasée,
une phase d'entrée a été coupée ou interrompue.
• Vérifier la tension d'alimentation au niveau de l'appareil.
• Contrôler les valeurs dans P0-22, P0-23, P0-24.
Les valeurs doivent être différentes de ±10 % max. Si néces-
saire, utiliser une self d'entrée.
Voir défaut O-I.
Vérifier si la liaison entre le convertisseur et la console est
toujours active.
Contacter le service après-vente SEW.
Notice d'exploitation – MOVITRAC
Exploitation
6
Codes défaut
93
®
LTP B
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