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COMMANDES ET INSTRUMENTS
1
3
(a)
(b)
1. Vis de réglage de la précontrainte de ressort
Le réglage de la précontrainte de ressort
est déterminé en effectuant la mesure A
(voir illustration). Plus la distance A est
courte, plus la précontrainte de ressort est
élevée ; plus la distance A est grande, plus
la précontrainte de ressort est réduite.
1
1. Distance A
Réglage de la précontrainte de
1
ressort :
Minimum (réglage souple) :
Standard :
Maximum (réglage dur) :
(a)
(b)
Force d'amortissement à la détente
La force d'amortissement à la détente ne
s'ajuste que sur le bras de fourche droit.
Pour augmenter la force d'amortissement à
la détente et donc durcir l'amortissement,
tourner la vis de réglage dans le sens (a).
Pour réduire la force d'amortissement à la
détente et donc adoucir l'amortissement,
tourner la vis de réglage dans le sens (b).
1. Vis de réglage de la force d'amortissement à
la détente
Distance A = 19.0 mm (0.75 in)
Distance A = 16.0 mm (0.63 in)
Distance A = 4.0 mm (0.16 in)
1
(a)
(b)
3-33
Réglage de l'amortissement à la
détente :
Minimum (réglage souple) :
11 déclic(s) dans le sens (b)*
Standard :
7 déclic(s) dans le sens (b)*
Maximum (réglage dur) :
1 déclic(s) dans le sens (b)*
* La vis de réglage étant tournée à
fond dans le sens (a).
N.B.
En raison de différences dans la produc-
tion, le nombre total des déclics de réglage
peut varier selon les dispositifs de réglage
de la force d'amortissement. Le nombre to-
tal de déclics représente toutefois la même
plage de réglage. Afin d'obtenir un réglage
précis, il est préférable de vérifier le nombre
de déclics de chaque dispositif et d'adap-
ter les valeurs données, si nécessaire.
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