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Contacteur des feux de détresse "
Quand la clé de contact est sur "ON"
ou "
", ce contacteur permet d'enclen-
cher les feux de détresse (clignotement si-
multané de tous les clignotants).
Les feux de détresse s'utilisent en cas d'ur-
gence ou pour avertir les autres automobi-
listes du stationnement du véhicule à un
endroit pouvant représenter un danger.
ATTENTION
Ne pas laisser les feux de détresse trop
longtemps allumés lorsque le moteur est
coupé, car la batterie pourrait se dé-
charger.
Contacteur de menu "MENU"
Ce contacteur permet d'effectuer des sé-
lections dans l'affichage des modes de ré-
glage du bloc de compteurs multifonctions.
Se reporter à "Bloc de compteurs multi-
fonctions" à la page 3-6 pour plus d'infor-
mations.
Contacteur de sélection "
Ce contacteur permet d'effectuer des sé-
lections dans l'écran d'informations et l'af-
fichage des modes de réglage du bloc de
compteurs multifonctions.
FAU12735
Se reporter à "Bloc de compteurs multi-
"
fonctions" à la page 3-6 pour plus d'infor-
mations.
Contacteur de mode de conduite
"MODE"
AVERTISSEMENT
Ne pas changer de mode de conduite
FCA10062
tant que le véhicule est en mouvement.
Ce contacteur permet de sélectionner les
modes de conduite "STD", "A" ou "B" dans
l'ordre suivant :
STD → A → B → STD
Pour pouvoir changer de mode de
conduite, il faut que la poignée des gaz soit
FAU59010
complètement fermée. (Les explications au
sujet des modes de conduite se trouvent à
la page 3-18.)
N.B.
Le mode par défaut est le mode
"STD". Le mode redevient "STD" lors-
que la clé est tournée sur "OFF".
Le mode sélectionné s'affiche à
FAU59000
l'écran du mode de conduite. (Voir
/
"
page 3-9.)
COMMANDES ET INSTRUMENTS
Levier d'embrayage
FAU47496
FWA15341
1. Levier d'embrayage
Le levier d'embrayage se trouve à la poi-
gnée gauche. Pour débrayer, tirer le levier
vers la poignée. Pour embrayer, relâcher le
levier. Un fonctionnement en douceur s'ob-
tient en tirant le levier rapidement et en le
relâchant lentement.
Le levier d'embrayage est équipé d'un
contacteur d'embrayage, qui est lié au sys-
tème du coupe-circuit d'allumage. (Voir
page 3-36.)
3-20
FAU12821
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