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COMMANDES ET INSTRUMENTS
MENU
Maintenance
Time Trip
Unit
Display
3
Brightness
Clock
All Reset
2. Appuyer sur le contacteur de menu
"MENU".
3. Utiliser le contacteur de sélection pour
mettre "YES" en surbrillance, puis ap-
puyer sur le contacteur de menu
"MENU".
All Reset
NO
YES
N.B.
Le compteur kilométrique et la montre ne
peuvent pas être remis à zéro.
Mode de diagnostic de pannes
1
2
1. Témoin de l'immobilisateur antivol "
2. Témoin d'alerte de panne moteur "
3. Affichage du code d'erreur
Ce modèle est équipé d'un système em-
barqué de diagnostic de pannes surveillant
divers circuits électriques. Lorsqu'un pro-
blème est détecté dans l'un de ces circuits,
le témoin d'alerte de panne du moteur s'al-
lume et l'écran d'informations indique un
code d'erreur.
Quand l'écran d'informations indique un
code d'erreur, noter le nombre, puis faire
contrôler le véhicule par un concession-
naire Yamaha.
Le dispositif embarqué de diagnostic de
pannes surveille également les circuits de
l'immobilisateur.
Lorsqu'un problème est décelé au niveau
d'un circuit de l'immobilisateur, le témoin
de l'immobilisateur se met à clignoter et
3-17
l'écran d'informations affiche un code d'er-
reur après que la clé de contact a été tour-
GEAR
née sur "ON".
N
A.TEMP
˚C
N.B.
25
C.TEMP
˚C
Lo
Le code d'erreur 52 pourrait signaler des in-
TIME TRIP
terférences au niveau du transpondeur.
0:00
Lorsque ce code d'erreur s'affiche, procé-
der comme suit.
1. Mettre le moteur en marche à l'aide de
3
la clé d'enregistrement de codes.
"
N.B.
"
S'assurer qu'aucune autre clé d'un sys-
tème d'immobilisateur antivol n'est à proxi-
mité du contacteur à clé. Cela signifie entre
autres qu'il convient de ne pas attacher
plus d'une clé de véhicule protégé par un
immobilisateur au même trousseau de clés.
En effet, la présence d'une autre clé pour-
rait troubler la transmission des signaux, et
par là empêcher la mise en marche du mo-
teur.
2. Si le moteur se met en marche, le cou-
per, puis tenter de le remettre en mar-
che avec chacune des clés conven-
tionnelles.
3. Si le moteur ne se met pas en marche
avec l'une ou les deux clés conven-
tionnelles, il faut confier le véhicule
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