Grillo FD 220 R Emploi Et Maintenance page 31

dans la position de désactivation, le levier doit être sur zéro, «libre». On actionne le frein en positionnant le levier
n° 7 fig. 1 sur la position «P».
LA TONDEUSE NE MAINTIENT PAS LE STOP
Régler le débit d'huile dans le moteur hydraulique, en agissant sur le réglage (fig. 16). Exécuter cette opération
avec le moteur froid.
SYSTEME ELECTRIQUE
L'équipement électrique est protégé par des fusibles qui, si coupés, provoquent la défaillance totale de ladite
installation. Ces fusibles se trouvent sous la coque, près du siège (fig. 17). Après avoir recherché et réparé la
panne, remplacer le fusible grillé par un fusible de même puissance. Ne jamais remplacer le fusible par un fusible
d'une puissance différente. Si, après les interventions susmentionnées, les inconvénients persistent, contacter un
Centre d'Assistance agréé. Ne jamais essayer d'effectuer des réparations difficiles sans disposer des moyens et
des connaissances techniques nécessaires.
FIN DE LA TONTE
Au terme de la tonte décrocher les lames, pour s'arrêter, relâcher la pédale (fig. 1 n° 1), ramener la manette de
l'accélérateur au ralenti, couper le moteur en tournant la clé (fig. 1 n. 5) sur STOP.Serrer le frein de stationnement
et fermer le robinet de l'essence (fig. 6/A).
NETTOYAGE
Laver le plateau. Ne pas laver le compartiment moteur avec l'hydro-nettoyeur, utiliser de l'air comprimé ou bien un aspirateur.
MISE EN DEPOT ET INACTIVITE PROLONGEE
Placer la tondeuse dans un local sec, à l'abri des intempéries et, si possible, la recouvrir d'une bâche. Si l'on prévoit
une période prolongée d'inactivité (supérieure à 1 mois), déconnecter le câble rouge de la batterie et respecter les
indications contenues dans le manuel d'instructions du moteur; graisser également toutes les articulations.
Contrôler périodiquement que la tension de la batterie ne descende pas au-dessous de 12 V et, si tel était le cas,
la recharger. Utiliser l'additif de protection pour l'essence verte. Si la machine n'est pas utilisée pendant plus de
30 jours, vider le moteur pour prévenir la formation de dépôts gommeux dans le système d'alimentation ou dans
des parties vitales du carburateur. Pour protéger le moteur, il est recommandé d'utiliser l'additif pour carburant
Briggs & Stratton, disponible auprès de tous les centres d'assistance agréés Briggs & Stratton. Mélanger l'additif
au carburant dans le réservoir ou dans le récipient du carburant. Faire tourner le moteur pendant quelques instants
pour faire circuler l'additif dans le carburateur. Le moteur et le carburateur peuvent être conservés pendant une
période maximum de 24 mois.
Note: Si l'on n'utilise pas d'additifs ou si le moteur utilise de l'essence contenant de l'alcool, vider le réservoir, en
faisant tourner le moteur jusqu'à épuisement du carburant.
TRANSPORT
Si la machine est transportée dans un camion ou une remorque, abaisser le disque de coupe, actionner le frein
de stationnement et fixer correctement la machine au moyen de transport à l'aide de câbles ou de chaînes.
KIT DECHARGE LATERALE
Si Vous ne voulez pas ramasser de l'herbe, le plateau de coupe est prévu pour loger le déflecteur décharge latérale
(fig. 25 ref. A).
Décrocher la fermeture de la porte et insérer le déflecteur, en s'assurant qu'il est bien bloqué.
KIT MULCHING
Elle sert à couper et à détruire les herpes d'une hauteur de 10/12 cm. Il est préférable d'effectuer cette opération
avec de l'herbe sèche car la turbulence interne du plateau permet un meilleur broyage.
Nous conseillons de ne pas arrêter la machine au terme de la tonte et de continuer pendant quelques minutes sur
le gazon déjà coupé de manière à décharger l'herbe par l'intérieur du plateau.
Vous devez monter le bouchon de fermeture et changer la lame (fig. 26).
NIVEAU DE BRUIT
Régime de rotation du
moteur tours/min.
3000
ACCESSOIRES:
LWA 99,5 - LpA 80,7 dBA
RELEVE DES NIVEAUX DE VIBRATION
Régime de rotation du
moteur tours/min.
3000
30
Vibrations
2
m/s
awz 0,22/awx 0,48/awy 0,30