Grillo FD 220 R Emploi Et Maintenance page 47

LA MÁQUINA NO MANTIENE EL STOP
Regule el flujo del aceite en el motor hidráulico regulando el tornillo de registro (fig. 16). Realice esta operación
con el motor frío.
INSTALACIÓN ELÉCTRICA
La instalación eléctrica está protegida por fusibles que, si se interrumpen, provocan el bloqueo total de la
instalación eléctrica. Los mismos se encuentran bajo la carrocería, cerca del asiento (fig. 17). Tras haber
encontrado y reparado la avería, cambie el fusible averiado por otro de igual capacidad. Nunca cambie los fusibles
por otros de capacidad diferente. Si los inconvenientes persisten tras haber realizado las operaciones detalladas
anteriormente, recurra al Centro de Asistencia Autorizado.
Nunca trate de realizar reparaciones dificultosas sin tener los medios y los conocimientos técnicos necesarios.
FIN DEL TRABAJO
Al término del corte, desembrague las cuchillas y, para detenerse, suelte el pedal n. 1 (fig. 1), ponga la palanca
del acelerador al mínimo y apague el motor girando la llave n. 5 (fig. 1) a la posición STOP. Luego accione el freno
de estacionamiento y cierre el grifo de la gasolina (fig. 6/A).
LIMPIEZA
Lave el plato. No lave el alojamiento del motor con hidrolimpiadora, utilice aire comprimido o una aspiradora.
ESTACIONAMIENTO E INACTIVIDAD PROLONGADA
Guarde la máquina en un medio ambiente seco, al reparo de la intemperie y, posiblemente, cúbrala con una lona.
Si se prevé un tiempo de inactividad prolongado (superior a 1 mes), proceda con la desconexión del cable rojo
de la batería y siga las indicaciones detalladas en el manual de instrucciones del motor; lubrique además todas
las articulaciones. Controle periódicamente que el voltaje de la batería no descienda por debajo de 12 Voltios y
en tal caso proceda con la recarga. Utilice el aditivo conservante para gasolina verde. Si la máquina no se utiliza
durante un período superior a 30 días, es necesario vaciar el motor de combustible para prevenir la formación de
depósitos gomosos en el sistema de alimentación o en partes vitales del carburador. Para proteger el motor, se
recomienda utilizar el aditivo para carburantes Briggs & Stratton, en venta en cualquier centro de asistencia
autorizado Briggs & Stratton. Mezcle el aditivo al carburante en el tanque o en el recipiente del carburante. Ponga
en marcha el motor por un tiempo para hacer circular el aditivo en el carburador. El motor y el carburador pueden
conservarse así hasta 24 meses.
Nota: Si no se utilizan aditivos o el motor lleva gasolina con alcohol, vacíe el tanque del carburante, haciendo
funcionar el motor hasta que se vacíe por completo.
TRANSPORTE
Si la máquina se transporta con un camión o un remolque, baje el plato de corte, accione el freno de
estacionamiento y asegúrela lo suficiente al medio de transporte mediante cuerdas, cables o cadenas.
KIT DESCARGA LATERAL
Si no se quiere recoger, el plato de corte ya està predispuesto para poner el deflector de descarga lateral (fig. 25 re. A).
Soltar la cerradura de la taquilla y inserir el deflector, y averiguar que esta bien cerrado.
KIT MULCHING
Sirve para cortar y destribuir hierbas con 10/12 cm de altura. Es preferible realizar esta operación con hierba seca
porque la turbulencia interna del plato permite una trituración mejor.
Se recomienda no detener la máquina al terminar el corte sino seguir por unos minutos sobre el prado ya cortado
de modo que descargue la hierba del interior del plato.
Es necesario montar el tampón que cierra el canal y cambiar la lama (fig. 26).
NIVELES DEL RUIDO
Régimen de revolución
del motor r.p.m.
3000
ACCESORIOS:
LWA 99,5 - LpA 80,7 dBA
DETECCIÓN DE LOS NIVELES DE VIBRACIÓN
Régimen de revolución
del motor r.p.m.
3000
46
Vibraciónes
2
m/s
awz 0,22/awx 0,48/awy 0,30