Technische Daten - Produktbeschreibung; Inbetriebnahme Der Maschine; Betriebsanleitung - Grillo FD 220 R Emploi Et Maintenance

TECHNISCHE DATEN – PRODUKTBESCHREIBUNG
MOTOR: Briggs & Stratton 13,5 PS Einzylindermotor, synchronausgeglichen (AVS) - Vanguard 16 PS - OHV
Zweizylindermotor.
ANLASSEN: Elektrisch mit 12V-Batterie.
GETRIEBE: Hydrostatisches Fahrgetriebe mit Differential.
GESCHWINDIGKEIT: 0 – 9 km/h mit Pedalsteuerung.
MÄHDECK: Frontdeck 1 Messer 800 mm, Gesamtbreite 860 mm.
LENKUNG: Lenkrad mit Vor- und Rückwärtsfahrt-Pedal.
SCHNITTHÖHE: 7 Stellungen von 30 bis 90 mm.
SITZ: Verstellbar über Knauf, gefedert.
BEREIFUNG: Vorne 16 x 7.50-8; hinten 13 x 5.00 - 6.
TREIBSTOFFTANK: Fassungsvermögen 7 l – RESERVE: 1 l.
FESTSTELLBREMSE: Scheibenbremse.
INNERER LENKDURCHMESSER: 350 mm.
LÄNGE: 2345 mm – BREITE: 860 mm – HÖHE: 1140 mm.
STUNDENLEISTUNG: 4000 m
GEWICHT: kg 223.
FANGKORB: 200 l.
ZUBEHÖR: Mulchingsatz, Seitenauswurfsatz, Räder mit Klauen.

INBETRIEBNAHME DER MASCHINE

1) Die Maschine auf Transportschäden untersuchen.
2) Den Motorölstand kontrollieren.
3) Reifendruck kontrollieren:
Vorderreifen 16 x 7.50 - 8 (1,2 Bar)
Hinterreifen 13 x 50 - 6 (1,2 Bar)
4) Batterie kontrollieren; die Spannung darf nicht weniger als 12 V betragen; ggf. Batterie nachladen.
WICHTIGER HINWEIS!!! Während der Montage die Pole der Batterie nicht umkehren. Den Motor nicht
anlassen, wenn die Batterie nicht angeschlossen ist.
5) Beim hydrostatischen Getriebe muss das Expansionsgefäß leer sein; der Pegel liegt 12 mm unter dem unteren
Ende der Expansionswanne, Abb. 22. Es sind keine weiteren Maßnahmen zu treffen.
BATTERIE – ACHTUNG!
Die aus der Batterie austretenden Gase sind explosiv. Die Batterie daher niemals in die Nähe von Flammen oder
Funken bringen. Regelmäßig die Klemmen kontrollieren, und ggf. mit Vaseline fetten.
EINFAHREN - ACHTUNG!!
Nach den ersten 5 Betriebsstunden das Motoröl wechseln.
Vergewissern Sie sich, dass es keine undichten Stellen gibt, und alle Schrauben, vor allem die Befestigungsschrauben
des Messers gut angezogen sind. Die Spannung des Zapfwellenriemens justieren (Pos. 9, Abb. 2).
Vor dem Anlassen des Motors immer die folgenden Kontrollen vornehmen:
– Die Kühlrippen des hydrostatischen Fahrantriebes müssen sauber sein.
– Die Ansauggitter der Motorkühlung müssen sauber sein.
– Den Motorölstand kontrollieren (Abb. 4);
– Das Gaspedal nicht drücken (Abb. 1 Pos. 1);
– Der Zapfwellenhebel muss in Leerlaufposition liegen (Abb. 1 Pos. 2);
– Der Luftfilter muss sauber sein (Abb. 3); zum Kontrollieren des Motors den Fangkorb anheben.
– Das Mähdeck muss sauber sein.
Zum Einfüllen des Treibstoffs einen Trichter mit einem sehr feinen Filter benutzen (Abb. 6).
Die Position des Sitzes einstellen (Knauf C Abb. 7).
ANLASSEN DES MOTORS
Den Gashebel bis zur Hälfte drücken (Abb. 1 Pos. 4).
Bei kaltem Motor den Hebel auf Starter stellen (Abb. 1 Pos. 3 oder Abb. 1/A Pos. 3). Den Zündschlüssel auf dem
Armaturenbrett drehen (Abb. 1 Pos. 5); sobald der Motor angesprungen ist, den Zündschlüssel auslassen, den
Starter ausschalten, und den Motor einige Minuten lang warm laufen lassen.
2
/h.

BETRIEBSANLEITUNG

33