Grillo FD 220 R Emploi Et Maintenance page 22

– Mancanza del flusso di benzina
– Insufficienza nell'impianto d'accensione
– Velocità di avanzamento elevata in rapporto
all'altezza di taglio
– Manca il consenso all'inserimento
– Piatto di taglio non parallelo al terreno
– Inefficienza delle lame
– Velocità di avanzamento elevata in rapporto
all'altezza di taglio ed alle condizioni del prato
– Lame squilibrate
– Fissaggi allentati
SI URTA UNA PIETRA O UN ALTRO CORPO ESTRANEO
– Fermare la macchina.
– Spegnere il motore, sollevare il tosaerba e controllare che le viti che fissano i terminali lama non siano tranciate,
eventualmente sostituirle (fig. 21). Controllare che la lama non sia deformata, eventualmente sostituirla.
IMPORTANTE
Per spostare la macchina a motore spento agire sulla levetta fig. 9.
FRENO DI STAZIONAMENTO MECCANICO
Per questo dispositivo occorre mantenere registrato il cavo (posizione H, fig. 15) nella posizione disinserito la
levetta deve essere a zero "libera". Il freno si aziona posizionando la levetta n° 7 fig. 1 nella posizione "P".
LA MACCHINA NON MANTIENE LO STOP
Regolare il flusso dell'olio nel motore idraulico agendo sul registro (fig. 16). Eseguire questa operazione a motore
freddo.
IMPIANTO ELETTRICO
L'impianto elettrico è protetto da fusibili che, se interrotti, provocano la totale inefficacia dell'intero impianto
elettrico. Questi si trovano sotto la scocca vicino al sedile (fig. 17).
CAUSA
Il motorino gira ma il motore non si avvia
Calo di rendimento del motore durante il taglio
Inserendo le lame, il motore si spegne
Taglio irregolare e raccolta insufficiente
Vibrazioni durante il funzionamento
INCONVENIENTE
– Controllare che lo starter sia azionato (se il motore è freddo)
– Verificare livello nel serbatoio
– Controllare (ed eventualmente sostituire) il filtro benzina
– Controllare che il foro di sfiato sul tappo del serbatoio
non sia otturato
– Controllare il fissaggio del cappuccio della candela
– Verificare la pulizia e la corretta distanza fra gli elettrodi
– Diminuire la velocità
– Alzare di qualche tacca il piatto di taglio
– Controllare il microinterruttore inserimento lame
– Operatore seduto al posto guida
– Controllare microinteruttore cesto chiuso
– Il pedale sollevamento è attivo.
– Controllare la pressione dei pneumatici
– Ripristinare il parallelismo del piatto
– Controllare il corretto montaggio delle lame
– Affilare o sostituire le lame
– Regolare la tensione della cinghia PTO
– Tagliare l'erba con il prato possibilmente asciutto
– Ridurre la velocità di avanzamento
– Equilibrare o sostituire le lame se danneggiate
– Verificare e serrare le viti di fissaggio delle lame, delle
viti di fissaggio del motore e del telaio
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RIMEDIO