Publicité
5 – Entretien périodique
3. Remplacer le filtre à huile :
a. Dévisser le filtre à huile
réglementations locales et nationales.
b. Appliquer légèrement de l'huile propre sur le joint du nouveau filtre à huile.
c. Visser le filtre à huile en place. Serrer à la main.
4. Ajouter de l'huile de synthèse neuve dans le réservoir séparateur air/huile :
a. Dévisser le bouchon de remplissage
Consulter la Figure 24. Mettre de côté le bouchon et sa rondelle.
Si nécessaire, retirer le panneau supérieur et le panneau côté plasma afin d'accéder
plus facilement au réservoir. Consulter Retrait du couvercle à la page 127.
b. Verser la nouvelle huile dans le réservoir de séparation air/huile jusqu'au niveau recommandé :
Utiliser uniquement de l'huile de synthèse Rotair Plus de Chicago Pneumatic.
Utiliser un entonnoir afin de diriger le flux d'huile.
Ne pas dépasser la limite maximale de remplissage. Consulter Vérifier le niveau d'huile du
compresseur d'air à la page 106.
c. Visser le bouchon de remplissage et sa rondelle sur le haut du réservoir de séparation air/huile.
d. S'ils ont été retirés précédemment, remettre le panneau supérieur et le panneau côté plasma en place. Consulter
Installation du couvercle à la page 128.
e. Mettre le système sous tension (ON) et le laisser tourner pendant une minute.
Figure 24 – Filtre à huile du compresseur d'air et réservoir de séparation air/huile
122
afin de le retirer. Consulter la Figure 24. Éliminer l'ancien filtre conformément aux
1
du haut du réservoir de séparation air/huile
2
2
1
3
Freedom 38 PPA Manuel de l'opérateur 808942
afin de le retirer.
3
Publicité
