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Retirez la vis temporaire (J,
illustration 2-7) des trous avant et
déplacez le levier d'entraînement de
la PDF des dents et des roues
complètement vers le haut. Installez
le bout le plus large du crochet du
ressort à cliquet de l'embrayage (M,
illustration 2-8) dans le petit trou au
bout du guidon. Servez-vous de
pinces pour insérer l'autre bout du
ressort dans le trou de la longue
articulation (N).
NOTE : Ne pliez pas et n'étirez pas
le ressort lors de son installation.
6. Tirez le levier d'entraînement de
la PDF des dents et des roues vers
l'arrière pour aligner les trous avant
(Q, illustration 2-9) des plaques de la
fourche sur ceux des plaques du
levier. Alignez également le
coussinet qui se trouve à l'intérieur
de la petite biellette (P). Installez la
vis, la rondelle étoilée et l'écrou,
puis serrez bien le tout.
Serrez bien toutes les autres pièces
de quincaillerie (Q et R,
illustration 2-9). Vérifiez aussi que
les 2 extrémités du ressort sont bien
installées. Une fois l'assemblage
complété, l'unité devrait ressembler
à l'illustration 2-9.
7. Vérifiez le fonctionnement du
levier d'entraînement de la PDF des
dents et des roues. Poussez le levier
vers le bas jusqu'à ce que la position
avant soit engagée. Le rouleau
d'embrayage (T, illustration 2-10)
doit reposer sous le bloc de réglage
(U). Ensuite, placez le levier à la
position neutre. Le rouleau de
l'embrayage (T, illustration 2-11)
devrait reposer sur l'avant du bloc de
réglage (U). Pour vérifier la marche
arrière, levez et maintenez le levier
complètement en haut, en position de
marche arrière, puis relâchez-le. Le
levier devrait retourner
automatiquement à la position neutre
(illustration 2-11). S'il n'y retourne
pas, n'utilisez pas le motoculteur.
Communiquez avec votre
concessionnaire autorisé ou
téléphonez au département de
service du fabricant pour connaître la
marche à suivre.
Illustration 2-6. Plaques de la fourche (H), écrous, rondelles et vis (A, E, B,
F, D, G), coussinets (C), petite biellette (J) et longue articulation (I).
Illustration 2-7. Levier d'entraînement
Illustration 2-9. Levier d'entraînement
de la PDF des dents et des roues
Illustration 2-11. Position neutre : le
rouleau (T) repose contre le milieu de
la face du bloc de réglage (U).
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Illustration 2-8. Ressort à cliquet de
l'embrayage. Placez le levier de la PDF
des dents et des roues complètement
vers l'avant avant d'installer le ressort.
Illustration 2-10. Position avant : le
rouleau (T) repose contre le dessous du
bloc de réglage (U).
ÉTAPE 6 : VÉRIFIER LES
NIVEAUX D'HUILE À
ENGRENAGES
Votre motoculteur possède 2
transmissions : une pour l'unité
(illustration 2-12) et l'autre pour les
dents accessoires (illustration 2-13).
Les 2 transmissions ont été remplies
en usine d'huile à engrenages SAE
85W140 (de classification API
GL-4). Vérifiez le niveau d'huile des
2 transmissions. Référez-vous à la
rubrique « Entretien de l'huile à
engrenages » du chapitre 5 pour
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