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CHAPITRE 4 : UTILISATION
AVERTISSEMENT :
Avant de vous servir du
motoculteur, lisez et
comprenez toutes les instructions et
les consignes concernant la sécurité
(chapitre 1), les commandes
(chapitre 3) et l'utilisation (chapitre
4) de ce manuel, le manuel du
propriétaire du moteur et les
étiquettes de sécurité. Le non-respect
de ces consignes peut mener à des
blessures graves.
INTRODUCTION
Lisez ce chapitre et le manuel du
moteur avant de démarrer l'unité.
Prenez ensuite le temps de vous
familiariser avec le fonctionnement
de base du motoculteur avant de
commencer à labourer le terrain.
Repérez une surface nivelée et
ouverte pour vous pratiquer à
manipuler les commandes sans
engager les dents dans le sol (placez
le levier de terrage en position de
transport – voir chapitre 3, « Levier
de terrage »). Lorsque vous serez
complètement à l'aise avec le
motoculteur, vous pourrez
commencer à travailler sur le terrain.
AVERTISSEMENT :
Votre motoculteur et ses
accessoires optionnels
peuvent causer de graves blessures
aux opérateurs non expérimentés
ou imprudents.
Pour éviter les blessures et les
dommages, lisez le manuel du
propriétaire du motoculteur et des
accessoires optionnels avant de les
utiliser.
Rodage
Faites l'entretien suivant lors des
premières heures de fonctionnement
de l'unité (lisez le chapitre
« Entretien » de ce manuel ainsi que
les renseignements concernant
l'entretien du moteur dans le manuel
du moteur).
1. Changer l'huile à moteur après les
2 premières heures de
fonctionnement.
2. Vérifiez les niveaux d'huile à
engrenages de la PDF de l'unité et
de la transmission des accessoires
après les 2 premières heures de
fonctionnement.
3. Vérifiez qu'il ne manque aucune
pièce de quincaillerie et qu'elles sont
toutes bien serrées. Resserrez-les et
remplacez-les au besoin.
4. Vérifiez la tension de la courroie
d'entraînement avant et après les 2
premières heures de fonctionnement.
Démarrer et arrêter le moteur
Les étapes suivantes indiquent
comment démarrer et arrêter le
moteur.
IMPORTANT : N'essayez pas
d'engager les dents, les roues ou tout
autre accessoire avant d'avoir lu la
totalité des instructions d'utilisation
de ce chapitre. Révisez également les
consignes de sécurité (chapitre 1) et
les informations concernant les
commandes du moteur et de l'unité
(chapitre 3).
Vérifications avant le démarrage
Faites les vérifications suivantes et
effectuer l'entretien suivant avant de
démarrer le moteur.
1. Lisez le chapitre 1 (consignes de
sécurité) et le chapitre 3
(commandes) de ce manuel. Lisez
aussi le manuel du propriétaire du
moteur fournit par le fabricant du
moteur.
2. Vérifiez qu'il ne manque aucune
pièce de quincaillerie et qu'elles sont
toutes bien serrées.
3. Vérifiez le niveau d'huile à
moteur (voir le manuel du moteur).
4. Placez le levier d'entraînement de
la PDF des dents et des roues à la
position « NEUTRE ». Voir le
chapitre 3 pour obtenir plus de
renseignements à ce sujet.
5. Assurez-vous que tous les gardes
et déflecteurs sont en place et en bon
état.
6. Inspectez le filtre à air (voir le
manuel du moteur).
7. Branchez le fil de la bougie
d'allumage.
8. Vérifiez le système de
refroidissement du moteur. Nettoyez
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les ailettes de refroidissement et la
grille d'entrée d'air.
9. Sélectionnez la vitesse de la
courroie.
10. Ajustez la hauteur du guidon.
11. Remplissez le réservoir
d'essence en suivant les
recommandations du manuel du
moteur. Suivez à la lettre les
instructions et les consignes de
sécurité.
DANGER : L'ESSENCE
EST HAUTEMENT
INFLAMMABLE ET SES
VAPEURS SONT EXPLOSIVES.
Respectez les consignes de sécurité
concernant l'essence figurant dans
ce manuel (chapitre 1) et dans le
manuel du moteur, sinon vous
risqueriez de causer des blessures
et des dommages matériels.
AVERTISSEMENT :
Pour éviter les blessures et
les dommages :
• Placez toujours le levier
d'entraînement de la PDF des
dents et des roues à la position
« NEUTRE » avant de démarrer
le moteur et avant d'engager les
roues, les dents ou tout autre
accessoire activé par la PDF.
• Ne faites jamais fonctionner le
moteur à l'intérieur ou dans un
endroit mal aéré. Les gaz
d'échappement contiennent du
monoxyde de carbone, un gaz
mortel inodore.
• Évitez de toucher au silencieux
et aux pièces qui l'entourent, car
leur température peut s'élever
au-dessus de 150°F (65°C).
Démarrer le moteur :
1. Sans démarrer le moteur, placez le
levier d'entraînement de la PDF des
dents et des roues (illustration 4-2) à
la position « NEUTRE ». S'il est en
position « AVANT », donnez-lui
quelques petits coups vers le haut
afin qu'il retourne automatiquement
à la position « NEUTRE ».
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