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centres d'équipements motorisés ou
chez un détaillant de matériel lourd.
Capacités : La transmission de
l'unité motorisée peut contenir
environ 60 oz d'huile, et celle des
dents accessoires 12 1/2 oz.
Ajouter de l'huile à engrenages
dans la transmission de l'unité
motorisée
1. Effectuez les étapes 1 et 2 de la
rubrique « Vérifier le niveau d'huile
de l'unité motorisée » à la page 32.
2. À l'aide d'une clé de 3/4 po (ou
d'une douille), enlevez le boulon qui
retient la base du guidon au dessus
de la transmission (soutenez d'abord
le guidon pour l'empêcher de
tomber).
Débranchez ensuite le harnais des
câbles de verrouillage de la marche
avant au bas du guidon. Mettez le
guidon et le boulon de côté et
nettoyez la surface de la
transmission. Le trou du boulon, sur
le dessus de la transmission, est le
trou de remplissage d'huile (A,
illustration 5-9).
3. Versez lentement de l'huile à
engranges dans le trou du boulon en
vous sevrant d'un entonnoir propre.
Arrêtez-vous lorsque l'huile
commence à s'échapper de l'orifice
de vérification du niveau d'huile
situé sur le côté gauche de la
transmission (B, illustration 5-7).
4. Réinstallez le bouchon de
vérification du niveau d'huile et
serrez-le bien.
5. Réinstallez le guidon en utilisant
le boulon enlevé précédemment.
Alignez le guidon en ligne droite
vers l'arrière, ne l'inclinez pas.
Ensuite, serrez bien le boulon.
6. Rebranchez le harnais de câbles
de verrouillage de la marche avant.
7. Testez le fonctionnement du
système de verrouillage de la marche
avant. Consultez le chapitre 4 pour
obtenir la marche à suivre.
Vidanger et remplir la transmission
de l'unité motorisée
1. Placez un contenant peu profond
sous le bouchon de vidange de la
transmission (B, illustration 5-9).
2. Retirez le bouchon de vérification
du niveau d'huile (illustration 5-7) à
l'aide d'une clé de 3/8 po afin
d'aérer la transmission pour que
l'huile coule plus rapidement.
Illustration 5-9 : Trou de remplissage
(A) et orifice de vidange d'huile (B).
3. À l'aide d'une clé de 3/8 po,
retirez le bouchon de vidange (B,
illustration 5-9). L'huile à
engrenages s'écoulera lentement car
elle est très épaisse. Une fois
qu'environ 2 pintes se sont écoulées,
inclinez le motoculteur vers l'avant
pour évacuer l'huile située à l'arrière
de la transmission.
4. Nettoyez les filets du bouchon de
vidange, enduisez-les de scellant à
joint non durcissant et réinstallez le
bouchon.
5. Remplissez la transmission avec la
bonne quantité d'huile avant de
réutiliser le motoculteur. Arrêtez de
verser de l'huile lorsque cette
dernière s'échappe par le l'orifice de
vérification du niveau d'huile.
Replacez tous les bouchons.
Ajouter de l'huile à engrenages
dans la transmission des dents
accessoires
1. Placez le levier de terrage à la
bonne position :
a. Si vous remplissez une
transmission vide, levez le levier
de terrage pour que les dents
reposent sur le sol.
b. Si vous ajoutez une petite
quantité d'huile, placez le levier
de terrage en bas pour engager
son encoche supérieure.
2. Sortez la jauge (illustration 5-8).
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3. Versez lentement de l'huile à
engrenages dans le trou de la jauge.
Ajoutez 1/2 oz d'huile à la fois pour
éviter de trop remplir la
transmission. La capacité maximale
de la transmission est d'environ
12 1/2 oz.
4. Vérifiez régulièrement le niveau
d'huile avec la jauge. Arrêtez
d'ajouter de l'huile lorsque le niveau
atteint le repère « Cold » sur la
jauge. Replacez bien la jauge.
Vidanger et remplir la transmission
des dents accessoires
1. La transmission des dents
accessoires ne possède pas de
bouchon de vidange d'huile. Pour ne
vidanger qu'une petite quantité
d'huile, retirez la jauge et penchez
l'accessoire vers l'avant (après
l'avoir débranché de l'unité).
2. Pour effectuer une vidange
complète, démontez l'assemblage de
dents gauche (référez-vous aux
instructions concernant l'entretien
des dents Bolo), puis retirez qu'une
seule des vis inférieures situées dans
le couvercle du boîtier du
motoculteur (illustration 5-10). Pour
que la vidange se fasse plus
rapidement, retirez la jauge de la
transmission afin que l'air entre dans
la transmission.
Illustration 5-10 : Retirez la vis du
couvercle du boîtier pour vidanger
l'huile à engrenages de la transmission
des dents accessoires.
NOTE : S'il y a une rondelle de
plastique sur la vis que vous avez
enlevée, jetez-la. Il n'est pas
nécessaire d'installer une nouvelle
rondelle.
3. Une fois que toute l'huile s'est
écoulée, réinstallez la vis dans le
couvercle du boîtier (enduisez
d'abord ses filets de scellant à joint
non durcissant).
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