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a portare il numero desiderato in corri-
spondenza della freccia di riscontro.
Rodaggio
Il rodaggio del motore è fondamentale
per garantirne la successiva durata e il
corretto funzionamento. Percorrere, se
possibile, strade con molte curve e/o col-
linose, dove il motore, le sospensioni e i
freni vengano sottoposti a un rodaggio
più efficace. Variare la velocità di guida
durante il rodaggio. In questo modo si
consente di "caricare" il lavoro dei com-
ponenti e successivamente "scaricare",
raffreddando le parti del motore.
ATTENZIONE
E' POSSIBILE CHE LA FRIZIONE
EMETTA UN LEGGERO ODORE DI
BRUCIATO, DURANTE IL PRIMO PE-
RIODO DI UTILIZZO. QUESTO FENO-
MENO E' PERFETTAMENTE NORMA-
LE E SCOMPARIRA' NON APPENA IL
DISCO FRIZIONE SI SARA' RODATO.
SEBBENE SIA IMPORTANTE SOLLE-
CITARE I COMPONENTI DEL MOTORE
DURANTE IL RODAGGIO, FARE MOL-
TA ATTENZIONE A NON ECCEDERE.
ATTENZIONE
SOLTANTO DOPO AVER EFFETTUA-
TO IL TAGLIANDO DI FINE RODAG-
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Pour le réglage : déplacer le levier de
commande en avant et tourner le régula-
teur jusqu'à porter le numéro désiré au
niveau de la flèche de contrôle.
Rodage
Le rodage du moteur est fondamental
pour en garantir la durée de vie et le bon
fonctionnement. Parcourir, si possible,
des routes très sinueuses et/ou vallon-
nées, où le moteur, les suspensions et
les freins soient soumis à un rodage plus
efficace. Varier la vitesse de conduite du-
rant le rodage. Cela permet de « charger
» le travail des composants et successi-
vement de « décharger », en refroidis-
sant les pièces du moteur.
ATTENTION
IL EST POSSIBLE QUE L'EMBRAYA-
GE ÉMETTE UNE LÉGÈRE ODEUR DE
BRÛLÉ DURANT LA PREMIÈRE PÉ-
RIODE D'UTILISATION. CE PHÉNO-
MÈNE EST TOUT À FAIT NORMAL ET
IL DISPARAÎTRA DÈS QUE LE DIS-
QUE D'EMBRAYAGE SERA RODÉ.
BIEN QU'IL SOIT IMPORTANT DE
SOLLICITER LES COMPOSANTS DU
MOTEUR DURANT LE RODAGE, FAI-
RE TRÈS ATTENTION À NE PAS EXA-
GÉRER.
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