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09euSTS.fre Page 456 Monday, April 21, 2008 3:41 PM
En panne sur la route
23. Apposer l'autocollant de vitesse
maximum (le cas échéant) à en
endroit bien visible à l'intérieur
du véhicule.
24. Ranger le kit de scellement de
pneu et de compresseur en pro-
cédant dans l'ordre inverse des
opérations de dépose.
ATTENTION
Le rangement du kit de scelle-
ment de pneu et de compresseur
ou de tout autre équipement
dans l'habitacle du véhicule pour-
rait provoquer des blessures.
Tout équipement mal assujetti
peut blesser quelqu'un en cas
d'arrêt brusque ou de collision. Le
ranger à l'endroit approprié.
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25. Conduire le véhicule sur 8 km
pour assurer une répartition
uniforme du produit de scelle-
ment de pneu.
26. Arrêter et garer le véhicule en
lieu sûr.
27. Contrôler la pression du pneu
après avoir conduit pour voir si
la perforation a été obturée.
Contrôler la pression du pneu à
l'aide du manomètre d'air du
compresseur.
Si la pression de gonflage n'est pas
tombée de plus de 68 kPa en
dessous de la pression recomman-
dée, gonfler le pneu à la pression
d'utilisation normale indiquée sur
l'étiquette d'informations.
Voir "Utilisation du compresseur
d'air sans produit de scellement de
pneu" plus loin dans cette section.
Si la pression de gonflage tombe à
plus de 68 kPa en dessous de la pres-
sion recommandée, ne plus condui-
re le véhicule. La détérioration du
pneu est grave et le pneu ne peut
être gonflé ni scellé à l'aide du kit de
scellement de pneu et de
compresseur.
Essuyer le côté du véhicule, du pneu
et de la roue avec un chiffon pour en
enlever toute trace de produit de
scellement.
Faire contrôler et réparer le pneu
endommagé dès que possible chez
le concessionnaire.
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