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09euSTS.fre Page 374 Monday, April 21, 2008 3:41 PM
Entretien et réparation
ATTENTION
Les projections de vapeur et de
liquide de refroidissement
bouillant d'un circuit de refroidis-
sement chaud peuvent provo-
quer des brûlures graves. Ne
jamais enlever le bouchon lors-
que le moteur et le radiateur sont
chauds.
Si le niveau du liquide de refroidisse-
ment est bas, ajouter un mélange de
50/50 d'eau et de liquide de refroi-
®
dissement DEX-COOL
pour
amener le niveau sur le repère
correct.
ATTENTION
Le fait d'ajouter uniquement de
l'eau ordinaire ou un liquide autre
que le liquide de refroidissement
recommandé peut être dange-
reux. Le moteur risque de
surchauffer sans qu'il y ait indica-
tion de surchauffe. Le moteur
pourrait prendre feu avec risque
que les occupants soient brûlés.
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REMARQUE
S'il y a trop d'eau dans le mélan-
ge de refroidissement, le liquide
pourrait geler et fêler le moteur
ainsi que d'autres pièces du
véhicule.
ATTENTION
Dans certaines conditions, l'éthy-
lène glycol du liquide de refroi-
dissement est combustible. Pour
éviter toute brûlure, ne pas
renverser de liquide de refroidis-
sement sur l'échappement ni sur
les pièces chaudes du moteur. En
cas de doute, confier cette opéra-
tion à un technicien qualifié.
Remonter le bouchon.
Pour savoir quand changer le liquide
de refroidissement, consulter le
programme d'entretien.
REMARQUE
Le bouchon du vase d'expansion
est sous pression et doit être bien
serré pour éviter toute fuite de
liquide de refroidissement et une
détérioration possible du moteur
par suite de surchauffe. Veiller à
bien fermer le bouchon en le
serrant avec les doigts.
ATTENTION
Ne pas jeter le liquide de refroi-
dissement usagé aux ordures.
Faire remplacer le liquide de
refroidissement dans un centre
agréé, bien au courant des
exigences légales concernant le
liquide usagé, afin de protéger
l'environnement et votre santé.
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