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09euSTS.fre Page 394 Monday, April 21, 2008 3:41 PM
Entretien et réparation
GONFLAGE
Voir l'étiquette de gonflage des
pneus pour les spécifications de
gonflage des pneus du véhicule.
Pour trouver l'emplacement de
l'étiquette d'informations des pneus
du véhicule, voir la rubrique "Char-
gement du véhicule" à la section 3.
L'étiquette indique les pressions de
gonflage appropriées pour les pneus
à froid, c'est-à-dire lorsque le véhicu-
le n'a pas roulé depuis au moins trois
heures ou, s'il a roulé, n'a pas
parcouru plus de 1,5 km.
Maintenir la pression d'air "à froid"
indiquée sur l'étiquette pour obtenir
des performances correctes des
pneus. Toutefois, ne pas surcharger
le véhicule. Voir la rubrique "Charge-
ment du véhicule" à la Section 3.
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Le respect de la pression de pneu à
froid indiquée sur l'étiquette de
gonflage des pneus permet
d'améliorer les économies de carbu-
rant, d'accroître la durée de vie des
pneus, de profiter d'une conduite
plus confortable et d'améliorer le
plaisir de conduite d'ensemble.
Si on remplace les pneus d'origine
du véhicule par des pneus d'une
taille différente, la pression indiquée
sur l'étiquette de gonflage des
pneus peut ne pas être correcte.
Veiller à déterminer la pression de
gonflage correcte pour la taille des
pneus du véhicule.
Contrôler les pneus au moins une
fois par mois.
REMARQUE
Une pression incorrecte des
pneus affecte la durée des pneus
et les performances du véhicule.
Une pression de gonflage exces-
sivement basse cause une dévia-
tion et une surchauffe du pneu,
ce qui affecte sa résistance et
risque de l'endommager. Cela
entraîne aussi une surcharge et
une usure anormale du pneu; le
véhicule est moins agréable à
conduire et la consommation de
carburant augmente.
Une pression de gonflage exces-
sivement élevée entraîne une
usure anormale du pneu et affec-
te le confort du véhicule. De plus,
les cahots risquent aussi
d'endommager le véhicule.
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