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09euSTS.fre Page 385 Monday, April 21, 2008 3:41 PM
Le véhicule est équipé d'une batterie
qui ne nécessite aucun entretien
périodique.
Lorsqu'il est temps de remplacer la
batterie par une neuve, en acheter
une dont le numéro de remplace-
ment est le même que celui qui est
indiqué sur l'étiquette de la batterie
d'origine.
• Elle n'exigera aucun appoint
d'eau.
• Si le véhicule va être remisé pen-
dant une période prolongée,
débrancher le câble de la borne
négative ("-") de la batterie ou
utiliser un chargeur à régime lent
pour empêcher la batterie de se
décharger.
Filtre à air
Moteurs V6 de 3,6 L et V8 de 4,6 L
Le filtre à air contient une cartouche
jetable.
Examiner le filtre et le remplacer aux
intervalles recommandés dans le
programme d'entretien.
1. Pour accéder au filtre, enlever
les vis maintenant le couvercle
du filtre à air. Enlever le
couvercle.
Section 4
2. Débrancher le flexible d'expan-
sion de liquide de refroidisse-
ment de façon à ce qu'il ne soit
pas en travers du dessus de
l'épurateur/filtre à air du
moteur.
3. Desserrer le collier et débran-
cher le conduit du côté passa-
ger de l'épurateur/filtre à air du
moteur.
4. Les deux côtés du boîtier d'épu-
rateur/filtre à air sont articulés
en bas. Ouvrir le couvercle en
poussant le haut de celui-ci vers
le moteur.
5. Retirer le filtre du boîtier.
Prendre soin d'éviter de dépla-
cer les saletés.
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