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09euSTS.fre Page 445 Monday, April 21, 2008 3:41 PM
5. Si le niveau baisse au point où le
liquide de refroidissement n'est
plus visible dans la partie à tube
horizontal du goulot de rem-
plissage, arrêter le moteur, ajou-
ter du mélange correct de
liquide de refroidissement
jusqu'à ce que le niveau soit de
nouveau visible dans la partie à
tube horizontal.
6. Remonter le bouchon.
REMARQUE
Le bouchon du refroidisseur d'air
de suralimentation est sous pres-
sion et doit être bien serré pour
éviter toute fuite de liquide de
refroidissement et une détériora-
tion possible du moteur par suite
de surchauffe. Veiller à bien
fermer le bouchon en le serrant
avec les doigts.
Si le liquide de refroidissement n'est
pas au niveau correct lorsque le
circuit refroidit de nouveau, consul-
ter le concessionnaire.
Section 5
■ PNEUS DÉGONFLÉS
PNEUS À ROULAGE À PLAT
(STS-V)
Le véhicule ne comporte ni roue de
secours, ni cric.
Si le véhicule est équipé de pneus à
roulage à plat, il n'est pas nécessaire
de s'arrêter au bord de la route pour
remplacer un pneu crevé. Voir
"Pneus à roulage à plat" et "Moni-
teur de pression de gonflage des
pneus" à la rubrique "Pneus" de la
section 4.
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