Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Traduction du mode d'emploi d'origine
3. Rail de guidage
(1) Orifice d'alimentation en huile
(2) Orifice de lubrification
(3) Roue dentée
4. Autres contrôles
Vérifier l'appareil en termes de fuites de carburant, de pièces de fixation desserrées et de
dommages sur les principaux composants et notamment sur les poignées et sur la fixation
du rail de guidage. Si un défaut est observé, celui-ci doit être immédiatement éliminé avant
la mise en service suivante.
9.2.
Points de maintenance périodiques
1. Ailettes de refroidissement de cylindre
Remarque : Fermer l'orifice d'aspiration d'air du carburateur.
2. Filtre à carburant
3. Bougie d'allumage
Lorsque le rail de guidage est démonté, retirer la
sciure accumulée de la rainure de guidage et de
l'orifice d'alimentation en huile.
Lubrifier la roue dentée avant par l'orifice de lubrifi-
cation situé sur la partie avant du rail de guidage.
La poussière qui est coincée entre les ailettes de
cylindre, peut provoquer une surchauffe du moteur.
Les ailettes de cylindre doivent ainsi être régulière-
ment nettoyées après le démontage du filtre à air et
du capot de cylindre. Lors du montage du capot de
cylindre, s'assurer que les câbles d'interrupteur et les
gaines sont correctement positionnés.
1. Avec un fil métallique coudé, extraire le filtre de
l'orifice de remplissage.
2. Extraire le filtre et le laver à l'essence ou rem-
placer le filtre, si nécessaire.
Nettoyer les électrodes avec une brosse métallique
en laiton et régler la distance entre les électrodes sur
0,7 mm.
19
65
Publicité
