Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
gasa, no zračni ventil rasplinjača (ćok) ostaje u ovoj poziciji otvoren. Dalje sa 4. i 6.
točkom.
Napomena: Kod zagrijanog motora nikada ne pokretati motor s potpuno izvučenim
gumbom čoka; to bi imalo za posljedicu „presauganje" motora (prevelik udio mješavine
benzina i ulja u cilindru, pogledaj 1. točku u tablici kvarova).
PAŽNJA:
• Ukoliko pokrećete pilu s položajem od pola gasa, tada se lanac pokreće čim uključite
motor.
• Nemojte nikada položaj od pola gasa koristiti za rad, već samo za paljenje motora.
• Čim se motor pokrene, trebao bi par minuta raditi u praznom hodu.
• Lanac se pokreće kada motor postigne ca. 4,500 o/min..
• Motor ne bi smio nepotrebno raditi na visokom broju obrtaja.
7.2.
Provjera ubrizgavanja ulja
PAŽNJA: Obavezno montirajte vodilicu i lanac kada provjeravate uzbrizgavanje ulja i
podmazivanje lanca. Inače bi rotirajući dijelovi mogli biti izloženi. To je vrlo opasno.
PAŽNJA: Podešavanje izvršiti samo kada je pila isključena.
Napomena: Spremnik ulja se također prazni za vrijeme potrošnje goriva. Stoga Vas
molimo da kod svakog punjenja lančane pile nadopunite i spremnik ulja.
Podešavanje rasplinjača
7.3.
(1) Vijak za podešavanje praznog
hoda
(2) pin - L
(3) pin - H
Ukoliko sami morate podesiti rasplinjač, molimo Vas da obratite pozornost na
sljedeće podatke:
176
Nakon pokretanja motora pustite da se lanac vrti na srednjem
broju obrtaja te se uvjerite da lanac izbacuje ulje, kao što je
prikazano na slici.
Rasplinjač je tvornički podešen. Ukoliko je zbog
promjene visine ili uvjeta rada potrebno novo
podešavanje, molimo Vas da to podešavanje izvrši
ovlaštena osoba jer pogrešno podešavanje može
dovesti do kvara uređaja.
Ovaj dokument je prijevod originalne upute za uporabu
Količina ubrizganog ulja može se regulirati na
način da se odvijač umetne u otvor dolje na
strani spojke. Količinu ubrizganog ulja treba
podesiti prema uvjetima rada.
12
Publicité
