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(1) Tornillo de regulación de ralentí
(2) Aguja L
(3) Aguja H
Si se ve obligado a llevarlo a cabo usted mismo, siga atentamente las siguientes
instrucciones:
Antes de ajustar el carburador, asegúrese de que los filtros de aire y de combustible estén
limpios, de que el combustible esté hecho a partir de una buena mezcla y no contenga
impurezas.
Nota: tenga en cuenta que el carburador debe ajustarse con el carril guía y la cadena de
sierra montados. El ajuste exacto del carburador debe llevarlo a cabo un especialista con un
dispositivo de medición de la velocidad con el fin de evitar daños en el motor.
1. Las agujas «H» y «L» se ajustan mediante el número de vueltas, como se muestra a
continuación.
Aguja «H»: -1/4
-
Aguja «L»: -1/4
-
2. Arranque el motor y deje que se caliente unos cuantos minutos a baja velocidad.
3. Gire el tornillo de ajuste del ralentí (T) en sentido contrario a las agujas del reloj para
que la cadena no gire al ralentí. Si la velocidad de ralentí es demasiado baja, gire el
tornillo en el sentido de las agujas del reloj.
4. Haga un corte de prueba y ponga la aguja «H» a la máxima velocidad.
Nota: el giro excesivo de la aguja «H» tiene como consecuencia una falta de potencia o una
mala aceleración. En el caso mencionado, gire la aguja «H» ligeramente en la dirección
contraria a las agujas del reloj.
7.4.
Mecanismo anticongelación del carburador
El funcionamiento de las motosierras a temperaturas inferiores a 0 °C y a una humedad
elevada puede provocar la formación de hielo en el interior del carburador. Esto, a su vez,
provoca un descenso en el rendimiento del motor o un funcionamiento irregular.
Por lo tanto, se puede abrir una ranura de ventilación cubierta en el lado derecho de la tapa
del cilindro, bajo el capó del filtro de aire, a través de la cual se conduce el aire caliente al
carburador. Esto evita la formación de hielo incluso a temperaturas de congelación de hasta
-10°.
Para ello, retire el tapón de goma negro de la abertura y guárdelo en un lugar seguro para
poder volverlo a colocar en el funcionamiento normal con temperaturas superiores a +5 °C.
Si se sigue utilizando el aparato en modo anticongelación incluso después de que la
temperatura exterior haya vuelto a alcanzar unos niveles normales, pueden aparecer
dificultades tanto en el arranque del motor como en su funcionamiento a velocidad normal.
Por lo tanto, asegúrese siempre de que la abertura anticongelación esté cerrada cuando las
temperaturas exteriores sean superiores a 5 °C.
7.5.
Freno de la cadena
Este aparato está equipado con un freno automático. Si se produce un contragolpe durante
el proceso de aserrado, el freno se libera automáticamente debido a la inercia que actúa
sobre el peso del interior de la protección delantera, deteniendo inmediatamente la rotación
de la cadena de la sierra.
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Traducción de las instrucciones de uso originales
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