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Traducción de las instrucciones de uso originales
2. Orificio de suministro de aceite
Retire el carril guía y compruebe que el orificio de suministro de aceite no esté obstruido.
(1) Orificio de suministro de aceite
3. Carril guía
(1) Orificio de suministro de aceite
(2) Orificio de lubricación
(3) Rueda dentada
4. Otras comprobaciones
Compruebe que el aparato no tenga fugas de combustible, piezas de sujeción sueltas ni
daños en los componentes principales, especialmente en las asas y en la fijación del carril
guía. Si se detecta un defecto, es imprescindible solventarlo antes de la siguiente puesta en
marcha.
9.2.
Puntos de mantenimiento periódico
1. Aletas de refrigeración del cilindro
Nota: asegúrese de cerrar el orificio de entrada de aire del carburador.
2. Filtro de combustible
Retire el carril guía y compruebe que el orificio de
suministro de aceite no esté obstruido.
Al desmontar el carril guía, retire el serrín acumulado
en la ranura del carril, así como en el orificio de
suministro de aceite.
Lubrique la rueda dentada delantera a través del
orificio de lubricación situado en la parte delantera
del carril guía.
El polvo atrapado entre las aletas del cilindro puede
provocar el sobrecalentamiento del motor. Por lo
tanto, las aletas del cilindro deben limpiarse
regularmente después de desmontar el filtro de aire y
la cubierta del cilindro. Al montar la cubierta del
cilindro, asegúrese de que los cables del interruptor y
los pasamuros estén bien colocados.
1. Utilice un alambre doblado para retirar el filtro de
la abertura de llenado.
2. Desmonte el filtro y enjuáguelo con gasolina, o
sustituya el filtro, si es necesario.
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