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Traduction du mode d'emploi d'origine
8. Enfoncer progressivement la manette des gaz afin que le régime moteur augmente
lentement.
9. S'assurer que la chaîne s'immobilise dès que la manette des gaz est relâchée.
Démarrage avec le moteur chaud
10. Pour faciliter le démarrage, le levier d'accélération peut également être mis en po-
sition de mi-régime lorsque le moteur est chaud. Tirer à cet effet entièrement le
bouton de starter puis le renfoncer complètement. Le clapet d'étranglement du
carburateur est alors mis en position de mi-régime, le clapet d'air du carburateur
(starter) reste dans cette position mais ouvert. Suite au point 4. à 9.
Remarque : lorsque le moteur est chaud, ne jamais démarrer avec le bouton de starter
complètement tiré, cela aurait pour conséquence de « noyer » le moteur (part trop élevée de
mélange essence-huile dans le cylindre, voir Point 1. dans le tableau des défauts).
ATTENTION :
• Lorsque vous démarrez en position de mi-régime, la chaîne se déplace dès que le
moteur démarre.
• Ne jamais utiliser la position de mi-régime de la manette des gaz pour travailler mais
seulement pour démarrer le moteur.
• Dès que le moteur démarre, il doit tourner à vide quelques minutes.
• La chaîne se met en mouvement lorsque le moteur atteint env. 4 500 tr/min.
• Ne pas faire fonctionner inutilement le moteur à haut régime.
Contrôle de l'alimentation en huile
7.2.
ATTENTION : Mettre en place absolument le rail de guidage et la chaîne de scie lors du
contrôle de l'alimentation en huile pour la lubrification de la chaîne. Les pièces en rotation
peuvent être exposées le cas échéant. Ceci est extrêmement dangereux.
Après avoir démarré le moteur, faire tourner la chaîne à vitesse moyenne
et s'assurer que la chaîne éjecte l'huile comme illustré dans la figure.
ATTENTION : Effectuer uniquement le réglage lorsque la scie à chaîne est arrêtée.
Remarque : Le réservoir d'huile se vide également pendant la consommation de carburant.
S'assurer que le réservoir d'huile est rempli à chaque ravitaillement de la scie.
7.3.
Réglage du carburateur
La quantité d'huile alimentée peut être régu-
lée en introduisant un tournevis dans l'orifice
inférieur du côté de l'accouplement. Régler la
quantité d'alimentation en huile selon les
conditions de travail.
Le carburateur est réglé en usine. Si, en raison d'une
hauteur différente ou de modifications des conditions
de fonctionnement, un nouveau réglage est néces-
saire, veuillez confier ce réglage à votre revendeur
spécialisé, parce qu'un réglage incorrect peut en-
traîner des défauts de l'appareil.
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